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PISTOLA di GONFIAGGIO
IMPORTANTE
Per evitare che pressioni troppo elevate possano danneggiare lo stru-
mento, durante la fase di gonfiaggio il sistema di misura è automatica-
mente escluso e la lancetta del quadrante torna sul riferimento (quadra-
to nero). Non appena rilasciata la maniglia, la lancetta torna ad indicare
il valore di pressione.
Si raccomanda quindi di procedere al gonfiaggio dello pneumatico con
brevi immissioni di gas susseguenti, alternando con frequenza la fase di
pressione sulla maniglia (gonfiaggio) a quella di rilascio (lettura), fino al
raggiungimento del valore ricercato.
AVVERTENzE
• Non superare mai i livelli di pressione indicati dal costruttore dello
pneumatico.
• La pressione di gonfiaggio ottimale è indicata dal costruttore
dell'autoveicolo in funzione di diversi fattori, quali carico, asse, etc.
• È preferibile effettuare l'operazione di gonfiaggio a pneumatici freddi
(valori compresi tra 15° e 25°C). Fattori come temperatura esterna,
sollecitazioni e velocità di marcia determinano variazioni di temperatura
dello pneumatico e ne modificano, di conseguenza, il valore di pressione:
per esempio, un incremento di temperatura dell'aria dello pneumatico di
10°C corrisponde a un aumento di pressione di circa 10 kPa (0,1 bar, 1,5
psi). Se il controllo della pressione viene effettuato a pneumatici caldi si
raccomanda di tenere conto dei fattori illustrati e correggere la pressione
solo se risulta insufficiente per le attuali condizioni di esercizio.
FASE 4
Sgonfiaggio dello pneumatico
Nel caso in cui sul quadrante (B) venisse rilevata una pressione eccessiva dello
pneumatico, questa potrà essere gradualmente diminuita premendo la valvola di
scarico (S).
IMPORTANTE
Durante l'operazione di sgonfiaggio il sistema di misura è escluso e la
lancetta del quadrante si posiziona sul riferimento (quadrato nero), quindi
non è possibile monitorare direttamente la diminuzione di pressione.
Non appena rilasciata la valvola di scarico (S) la lancetta tornerà nella
normale posizione di misura indicando il valore di pressione.
Si raccomanda di sgonfiare lo pneumatico con brevi sottrazioni d'aria/
azoto, alternando con frequenza la fase di sgonfiaggio a quella di
lettura della pressione, fino al raggiungimento del valore desiderato.
FASE 5
Scollegamento della pistola di gonfiaggio dalla valvola dello pneumatico
1. Esercitare pressione sulla leva (A) e scollegare il raccordo (X) dalla valvola dello
pneumatico ritraendolo assialmente.
2. Riavvitare, ove presente, il coperchietto protettivo della valvola.
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