Información Para Una Instalación Segura - LiftMaster ELITE Serie Manual De Instalacion Del Operador De Puerta

Información para una instalación
segura
1. Los sistemas vehiculares de compuerta ofrecen comodidad y
seguridad. Los sistemas de compuerta constan de muchas piezas.
El operador de compuerta es solo un componente. Cada sistema
de compuerta está diseñado específicamente para una aplicación
individual.
2. Los diseñadores, instaladores y usuarios de los sistemas de operación
de compuerta deben tener en cuenta los peligros posibles asociados a
cada aplicación individual. Los sistemas de mal diseñados, instalados
o mantenidos pueden crear riesgos para el usuario y para los
transeúntes. El diseño y la instalación de los sistemas de compuerta
deben reducir la exposición pública a posibles riesgos.
3. Un operador de compuerta puede crear niveles altos de fuerza en su
función como pieza componente de un sistema de compuerta. Por lo
tanto, se deben incorporar características de seguridad a cada diseño.
Las características específicas de seguridad incluyen:
Sensores de bordes (contacto)
l
Protectores para rodillos expuestos
l
Sensores fotoeléctricos
l
Malla de pantalla
l
Postes verticales
l
Señales de instrucción y de precaución
l
4. Instale el operador de compuerta solo cuando:
a. El operador sea adecuado para la construcción y la clase de uso de
la compuerta.
b. Todas las aberturas de una compuerta deslizable horizontal estén
resguardadas o protegidas desde la parte inferior de la compuerta
hasta un mínimo de 6 pies (1.8 m) sobre el suelo para evitar
que pase una esfera de 2-1/4 pulgadas (6 cm) de diámetro por
las aberturas de la compuerta, y que en esa porción de la reja
adyacente que cubre la compuerta en la posición de apertura.
c. Todos los puntos de atrapamiento expuestos se eliminan o están
resguardados, y los resguardos se suministran para los rodillos
expuestos.
5. El operador está destinado solo para su instalación en compuerta
para vehículos. Los peatones deben tener una abertura de acceso
independiente. El acceso peatonal debe estar designado de modo
que incentive el uso peatonal. Busque una compuerta en la cual las
personas no entren en contacto con la compuerta vehicular a lo largo
de todo su recorrido.
6. La compuerta se debe instalar en un lugar de modo que tenga
suficiente distancia entre la compuerta y las estructuras adyacentes
cuando se abre o cierra para reducir el riesgo de atrapamiento.
7. La compuerta se debe instalar correctamente y debe moverse
libremente en ambas direcciones antes de la instalación del operador
de compuerta.
8. Los controles de acceso montados de forma permanente destinados
para que los usuarios los activen deben ubicarse a al menos 6 pies
(1.8 m) de las piezas en movimiento de la compuerta y donde el
usuario no deba pasar por debajo, encima, alrededor o a través de la
compuerta para operar los controles. Los controles de acceso fácil
o exterior deben tener una característica de seguridad para evitar el
uso no autorizado. Excepción: Los controles de acceso de emergencia
solo están al acceso de personal autorizado (p. ej., bomberos,
policías) pueden colocarse en cualquier lugar con línea de visión a la
compuerta.
SEGURIDAD
9. La parada y/o reinicio (si se suministran por separado) deben ubicarse
dentro de la línea de visión de la compuerta. La activación del control de
reinicio no provocará que el operador arranque.
10. Se deben instalar un mínimo de dos (2) CARTELES DE ADVERTENCIA
en el área de la compuerta. Cada cartel de advertencia debe ser visible
para las personas ubicadas del lado de la compuerta en el que se
instala el cartel.
11. Para un operador de compuerta que utiliza un sensor de no contacto
como un sensor de bordes:
a. Consulte el manual del propietario respecto a la colocación de un
sensor de no contacto para cada tipo de aplicación. Consulte la
sección de Instalación de la protección contra atrapamiento.
b. Se debe tener cuidado para reducir el riesgo de accionamiento
accidental, como cuando un vehículo activa el sensor mientras la
compuerta se sigue moviendo.
c. Se deben colocar uno o más sensores de no contacto donde exista
riesgo de atrapamiento u obstrucción, como el perímetro que
puede alcanzar una barrera o compuerta en movimiento.
12. Para un operador de compuerta que utiliza un sensor de contacto como un
sensor de bordes:
a. Se pueden ubicar uno o más sensores de contacto donde exista
riesgo de atrapamiento u obstrucción, como en el borde delantero,
el borde trasero y montado en poste tanto dentro como fuera de
una compuerta deslizante vehicular horizontal.
b. Se debe colocar un sensor de contacto con cable y extender los
cables de modo que la comunicación entre el sensor y el operador
de la puerta no estén sujetos a daños mecánicos.
c. Un dispositivo inalámbrico que transmita señales de
radiofrecuencia (RF) al operador de compuerta para las
características de protección contra atrapamiento debe colocarse
donde la transmisión de las señales no se vea obstruida o
impedida por estructuras, entornos naturales u obstrucciones
similares. Un dispositivo inalámbrico debe funcionar bajo las
condiciones de uso final previstas.
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