Información De Construcción De La Compuerta; Requisitos Generales; Compuerta Deslizante Vehicular Horizontal; Aplicaciones Específicas - LiftMaster ELITE Serie Manual De Instalacion Del Operador De Puerta

Información de construcción de la compuerta
Las compuertas vehiculares se deben instalar conforme a ASTM F2200: Especificación estándar para construcciones de compuertas vehiculares
automatizadas. Para obtener una copia, comuníquese directo con ASTM al 610-832-9585 o en www.astm.org.
1.

Requisitos generales

1.1 Las compuertas se deben construir conforme a las
provisiones del tipo adecuado enumerado de compuerta, vea
ASTM F2200 para conocer tipos adicionales de compuerta.
1.2 Las compuertas se deben diseñar, construir e instalar de
modo que no caigan a más de 45 grados del plano vertical
cuando se las desmonte del herraje de soporte.
1.3 Las compuertas deben tener bordes inferiores lisos, y las
protuberancias del borde inferior vertical no deben exceder
0.50 pulgadas (12.7 mm) además de las excepciones
enumeradas en ASTM F2200.
1.4 La altura mínima de la cinta de púas no debe ser inferior a
8 pies (2.44 m) sobre el desnivel y en el caso de alambre de
púas no debe ser inferior a 6 pies (1.83 m) sobre el desnivel.
1.5 Se debe deshabilitar el pestillo de una compuerta existente
cuando se coloca un operador de compuerta a una compuerta
operada manualmente.
1.6 No se debe instalar un pestillo de compuerta en una
compuerta operada automáticamente.
1.7 No se permiten protuberancias en ninguna compuerta, vea
ASTM F2200 para conocer las excepciones.
1.8 Las compuertas se deben diseñar, construir e instalar de
modo que su movimiento no se inicie por gravedad cuando se
desconecte el operador automático, conforme a lo siguiente.
1.8.1 Compuerta deslizante vehicular horizontal. No debe causar
un movimiento continuo y sin obstrucciones en cualquier
dirección lineal en su recorrido.
1.9 Para acceso peatonal en las cercanías de una compuerta
vehicular automatizada, se debe ofrecer un acceso peatonal
independiente. El acceso peatonal debe instalarse en una
ubicación tal que un peatón no entre en contacto con
una compuerta de acceso vehicular en movimiento. Una
compuerta peatonal no se debe incorporar a un panel de una
compuerta vehicular automatizada.
Aplicaciones específicas
2.
2.1 Cualquier compuerta no automatizada que se deba
automatizar para cumplir con las provisiones de esta
especificación.
2.2 Esta especificación no aplica a compuertas usadas
generalmente para acceso peatonal y las compuertas
vehiculares no se deben automatizar.
2.3 Cuando el operador de compuerta deba reemplazarse, la
compuerta existente se deberá actualizar para cumplir con
las provisiones de esta especificación.
2.4 Cuando la compuerta de un sistema de compuerta
automatizada deba reemplazarse, la nueva compuerta deberá
cumplir con las provisiones de esta especificación.
SEGURIDAD
3.

Compuerta deslizante vehicular horizontal

3.1 Las provisiones siguientes aplicarán a las compuertas deslizantes
vehiculares horizontales clase I, clase II y clase III:
3.1.1 Todos los rodillos expuestos que soporten peso que estén a 8 pies
(2.44 m), o menos sobre el desnivel deben resguardarse o cubrirse.
3.1.2 Todas las aberturas deben diseñarse, protegerse o taparse desde la
parte inferior a la superior de la compuerta o a un mínimo de 6 pies
(1.83 m) sobre el desnivel, lo que sea inferior, para evitar que pase
una esfera de 2 ¼ pulgadas (57 mm) de diámetro por las aberturas
de la compuerta, y que en esa porción de la reja adyacente que
cubre la compuerta en la posición de apertura. El panel de la
compuerta debe incluir la sección completa de la compuerta en
movimiento, incluido cualquier estructura posterior o porción
contrabalanceada de la compuerta.
3.1.3 Un espacio, medido en el plano horizontal paralelo a la calle,
entre un objeto estacionario cercano a la calle, (como un poste de
soporte de la compuerta) y la estructura de la compuerta cuando la
compuerta está completamente abierta o cerrada, no debe exceder
2 1/4 pulgadas (57 mm). Excepción: Todos los demás objetos
estacionarios fijos a más de 16 pulg. (406 mm) de la compuerta no
deben cumplir con esta sección.
3.1.4 Se requieren retenes positivos para limitar el recorrido en las
posiciones completamente abierta y cerrada. Estos retenes deberán
instalarse en la parte superior de la compuerta o en la parte inferior
donde dichos retenes puedan proyectar horizontal o verticalmente
no más de lo requerido para realizar su función prevista.
3.1.5 Todas las compuertas deben diseñarse con suficiente estabilidad
lateral para garntizar que la compuerta ingresará una guía
receptora, consulte ASTM F2200 para conocer los tipos de paneles.
3.2 Las provisiones siguientes aplicarán a las compuertas deslizantes
vehiculares horizontales clase IV:
3.2.1 Todos los rodillos expuestos que soporten peso que estén a 8 pies
(2.44 m), o menos sobre el desnivel deben resguardarse o cubrirse.
3.2.2 Se requieren retenes positivos para limitar el recorrido en las
posiciones completamente abierta y cerrada. Estos retenes
deberán instalarse en la parte superior de la compuerta o en la
parte inferior donde dichos retenes puedan proyectar horizontal
o verticalmente no más de lo requerido para realizar su función
prevista.
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