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❒ desplazar lateralmente los cinturones
de seguridad comprobando que las
cintas estén bien extendidas y no
retorcidas;
❒ actuar en la palanca A fig. 11 desde
el interior del habitáculo, o en la
lengüeta central D en el maletero y
colocar el asiento en una posición lo
más adelantada posible.
❒ levantar la palanca B o C fig. 11
desde el interior del habitáculo, o bien
tirar de las lengüetas laterales E o F
en el maletero para desbloquear la
parte del respaldo que se desea abatir;
las dos si se desea abatir
completamente el respaldo, luego
acompañar el respaldo hacia el cojín.
F1D0034
11
Recolocación de los respaldos
Desplazar lateralmente los cinturones
de seguridad comprobando que las
cintas estén bien extendidas y no
retorcidas. Levantar el respaldo abatido
anteriormente hasta oír el clic de
bloqueo del mecanismo de enganche.
ADVERTENCIA
7) Cualquier tipo de regulación debe
realizarse únicamente con el vehículo
detenido.
8) En presencia de Side bag, es peligroso
utilizar fundas para asientos que no sean
de la Lineaccessori MOPAR
9) Al soltar la palanca de regulación,
comprobar siempre que el asiento esté
bloqueado en las guías, intentando
desplazarlo hacia delante y hacia atrás. Si
no está bien bloqueado, el asiento podría
desplazarse inesperadamente y provocar la
pérdida de control del vehículo.
10) En presencia de pasajeros en los
asientos traseros, extraer todos los objetos
potencialmente contundentes que puedan
causar daños en caso de accidente.
F1D0129
ADVERTENCIA
2) La tapicería de los asientos se ha
creado para resistir durante mucho tiempo
al desgaste que implica el uso normal del
vehículo. Sin embargo, es necesario evitar
roces prolongados o capaces de provocar
daños causados por accesorios de vestir
como hebillas metálicas, tachuelas, cierres
de velcro y similares, ya que éstos, al
presionar los tejidos en un mismo punto,
podrían provocar la rotura con el
consecuente daño de la funda.
3) Antes de abatir el respaldo, retirar
cualquier objeto que esté encima del cojín
del asiento.
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