Modo Sport (Diésel Y Eléctrico) - CITROEN DS5 Hybrid4 2011 Manual De Empleo

Si las condiciones no permiten activar
este modo, aparece en pantalla un
mensaje indicando que el modo ZEV
no está disponible. El testigo ZEV se
apaga después de parpadear unos segundos y
el piloto del selector se enciende en AUTO.
En modo ZEV:
- El mando del acelerador es progresivo.
- La autonomía y la capacidad de
aceleración son limitadas. La velocidad
máxima posible es de unos 60 km/h.
- Si el régimen es muy elevado o en caso
de que otras necesidades prioritarias
requieran el arranque del motor diésel, el
sistema pasa automáticamente a modo
AUTO.
Para más información acerca
del "Rearranque automático del
motor diésel", consulte el apartado
correspondiente.
Modo Sport
(diésel y
eléctrico)
Este modo permite una conducción más
dinámica aportando mejores prestaciones.
La aceleración del vehículo es máxima,
utilizando toda la capacidad del motor eléctrico
conjuntamente con el motor diésel.
Este modo tiene en cuenta la progresividad del
acelerador, la gestión de la caja de velocidades
pilotada y la complementariedad de potencia
del motor eléctrico.
En modo Sport:
- La aportación del motor eléctrico está
disponible hasta 120 km/h.
Modo 4WD **
(diésel y
eléctrico)
Este modo permite mejorar la motricidad *** a
velocidad reducida actuando de forma continua
sobre las 4 ruedas del vehículo: el motor diésel
(tracción) y el motor eléctrico (propulsión) funcionan
simultáneamente y de forma permanente.
Su asociación se gestiona electrónicamente para
optimizar la motricidad cuando la adherencia es
reducida.
En modo 4WD:
- Si es necesario, el alternador de arranque del
motor delantero alimenta el motor eléctrico
trasero. El motor diésel funciona de modo
permanente.
- La aportación de motricidad del motor eléctrico
está disponible hasta 120 km/h.
Utilice este modo en calzada nevada y
terreno difícil (en fango, arena...).
** 4WD: 4 Wheel Drive (4 ruedas motrices).
*** Este modo será más eficaz si va asociado al
montaje de neumáticos adecuados en función del
terreno (en particular, de neumáticos de invierno).
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Sistema híbrido