F R A N Ç A I S
M. FOURCHES
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Lorsque vous ajustez la hauteur ou l'angle du siège, vous devriez peut-être ajuster la hauteur
de la roulette dans la fourche pour obtenir une traction et une appropriées.
a. En utilisant soit 2 clés hexagonales d'une taille appropriée, soit une clé hexagonale et
une douille, desserrez et retirez la vis et l'écrou hexagonaux pour enlever la roulette
et les entretoises des fourches, afin d'assurer un bon ajustement.
b. Déplacez la roulette et les entretoises vers l'emplacement approprié et réinsérez le
boulon hexagonal en premier, à travers la fourche, puis l'entretoise 1, la roulette et les
roulements, et enfin l'entretoise 2 et le côté opposé de la fourche.
c. Fixez et serrez soigneusement l'écrou de blocage de manière à ne pas écraser les
roulements de roue et que la roulette tourne encore librement dans l'assemblage de la
fourche.
d. Répétez le même processus pour la deuxième fourche et le deuxième assemblage de
roulette.
N. RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DES REPOSE-PIEDS
Pour régler la hauteur de votre repose-pied, utilisez la clé hexagonale d'une taille appropriée
(A) et desserrez la vis sur les deux colliers de repose-pieds. Faites coulisser le repose-pied vers
le haut ou vers le bas, jusqu'à la hauteur désirée, et serrez les deux vis d'arrêt. Appliquez un
couple de serrage de 144 pouces-livres (16,3 Nm) Il est recommandé de maintenir une hauteur
minimale de 5 cm (2 pouces) entre le point le plus bas du repose-pied et le sol. Cela représente
un dégagement suffisant pour éviter que le repose-pied ne bute lorsque le sol est irrégulier.
O. FREINS
Les fauteuils roulants Quickie QRi avec repose-pied deux pièces rabattable vers l'extérieur et le
fauteuil roulant Quickie Qri avec repose-pied une pièce fixe sont équipés d'un des quatre types
de freins de roue. Les freins sont installés en usine, sauf demande du contraire par le client.
Utilisez un couple de serrage de 100 pouces-livres (11,3 Nm) lorsque vous installez les freins de roue.
1. Réglage des freinds de roue montés en haut/Pousser pour serrer/Tirer pour ser-
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rer
a. Au moyen d'une clé hexagonale de 5 mm, serrez l'une des vis (B) du collier d'un quart
de tour (sens inverse des aiguilles d'une montre).
b. Répétez le même processus pour la deuxième des deux vis.
c. Desserrez les vis (par deux tours à la fois) jusqu'à ce vous puissiez les retirer.
d. Faites coulisser le collier vers la roue arrière, jusqu'à ce que le frein soit enfoncé dans
le pneu et immobilise la roue lorsqu'il est serré.
e. Serrez les vis à un couple de 144 pouces-livres (16,3 Nm).
2. Freins de roue ergonomique « ciseaux »
Desserrez les vis (C) sur le bas de chaque collier, à l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm.
Glissez l'assemblage vers la roue arrière jusqu'à ce que le collier s'imbrique dans le pneu pour
empêcher tout mouvement de la roue en position de blocage. Ajustez l'inclinaison. Serrez les
vis à un couple de 144 pouces-livres (16,3 Nm).
REMARQUE : Il peut être nécessaire de tourner le frein et le collier pour dégager le tube d'armature.
122143 Rev. C
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ou frein de roue compacts
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X. INSTALLATION ET RÉGLAGE
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C
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A
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B
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