Tabla de contenido
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Cambio
Tipo constructivo del cambio
Multiplicación del cambio
Propulsión de la rueda trasera
Tipo constructivo de la propulsión de la rueda tra-
sera
Tipo constructivo de la guía de la rueda trasera
Relación de desmultiplicación de la propulsión de
la rueda trasera
Cambio de 6 marchas con dentado oblicuo, amor-
tiguador de torsión integrado, cambio por garras
mediante manguitos corredizos
1,737, Multiplicación primaria
2,375 (38:16 dientes), 1ª marcha
1,696 (39:23 dientes), 2ª marcha
1,296 (35:27 dientes), 3ª marcha
1,065 (33:31 dientes), 4ª marcha
0,939 (31:33 dientes), 5ª marcha
0,848 (28:33 dientes), 6ª marcha
Accionamiento de ejes con engranaje angular
BMW Paralever EVO; basculante de un brazo (en
metal ligero) con dos articulaciones y soporte de
par
2,75:1
10
113
z
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