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recordar que la función ASC no
está disponible.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Rodaje
Motor
Se debe circular hasta el
control de rodaje cambiando
frecuentemente de gama de
carga y de revoluciones, y
evitar recorridos largos con
un número de revoluciones
constante.
En lo posible, circular por
carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas ligeras, en
lugar de autopistas.
Observar los distintos números
de revoluciones de rodaje.
Revoluciones de rodaje
<5500 min
-1
(Kilometraje
0...200 km)
<6500 min
-1
(Kilometraje
200...400 km)
<7500 min
-1
(Kilometraje
400...600 km)
régimen máximo de revo-
luciones breve (Kilometraje
600...900 km)
Después de recorrer 500-
1200 km, llevar a cabo el con-
trol de rodaje.
Pastillas de freno
Las pastillas nuevas deben recibir
el correspondiente rodaje antes
de alcanzar su fuerza de fricción
óptima. Para compensar el rendi-
miento reducido de frenado hay
que ejercer una presión mayor
sobre la maneta o el pedal del
freno.
Las pastillas de freno nue-
vas pueden alargar con-
siderablemente el recorrido de
frenado.
Frenar a tiempo.
Neumáticos
Los neumáticos nuevos presen-
tan una superficie lisa. Por lo
tanto, precisan un período de ro-
daje con conducción moderada y
variando la inclinación lateral para
alcanzar la rugosidad necesaria.
Una vez acabado el rodaje, los
neumáticos gozan de la adheren-
cia correcta en toda su superfi-
cie.
Los neumáticos nuevos aún
no tienen toda su adhe-
rencia. Eso significa que hay un
mayor riesgo de accidente, en
particular si el firme está mojado
y en caso de inclinaciones extre-
mas.
Conducir con precaución y evitar
inclinaciones extremas.
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