MS-400.qxd
24/06/03
15:10
Page 163
Kabelboom
De registratie van een signaal is altijd afhankelijk van de in het voertuig gebruikte
transmissie.
Voertuigen met automatische transmissie
Bij deze voertuigen moet de blauwe kabel worden gebruikt, die dan wordt aangesloten
voor de overdracht van het snelheidssignaal. Hiervoor mag beslist niet het
toerental-signaal worden gebruikt. Bij voertuigen met automatische versnellingsbak is
verder geen extra toerentalbegrenzer nodig. Zie hiervoor ook de alinea over het
registreren van adequate snelheidsimpulssignalen. Wordt bij een voertuig geen
snelheidssignaal gevonden dat voldoende geschikt is, dan kan het als optie verkrijgbare
magneetsensor-bouwpakket dan wel de optionele snelheidsimpulsgever worden
gemonteerd (zie Optioneel toebehoren, pag. 177).
Handgeschakelde voertuigen
De beste oplossing voor handgeschakelde voertuigen is om het snelheidssignaal via de
blauwe kabel te laten verlopen en de gele kabel als toerentalbegrenzer te gebruiken,
werkend via toerental-signaal of koppelingsschakelaar. Zie hiervoor ook de alinea over het
registreren van geschikte snelheidsimpulssignalen. Wordt bij een voertuig geen geschikt
snelheidssignaal gevonden, dan kan het als optie verkrijgbare magneetsensor-
bouwpakket dan wel de optionele snelheidsimpulsgever worden gemonteerd. Wordt bij
een voertuig geen snelheidssignaal gevonden, dan kan het toerental-signaal via de
blauwe kabel verlopen, ofwel kan de gele kabel op de negatieve pool van de
ontstekingsspoel (klem 1) worden aangesloten. In deze situatie is geen extra
toerentalbegrenzer meer nodig, omdat hierbij het motortoerental door de cruise control
bewaakt wordt. Bij gebruik van een toerental-signaal is de minimumsnelheid waarbij de
cruise control geactiveerd wordt, afhankelijk van de versnelling, die op dat moment
ingeschakeld is.
Registratie van het snelheids- of het toerental-signaal
Er zijn meerdere mogelijkheden, ten behoeve van de cruise control het signaal van het
toerental of de snelheid vast te stellen. In de hierna volgende paragraaf treft u
verschillende mogelijkheden aan om het signaal te identificeren.
163