AUTOTERM PLANAR AIR-2D Serie Manual De Usuario
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AUTOTERM PLANAR AIR-2D Serie Manual De Usuario

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con instrucciones de instalación
para calentadores de aire AUTOTERM
AIR-2D 12V/24V
AIR-8D 12V/24V
Fabricante: ADVERS LLC
Calle Novo-Sadovaja 106, 443068, Samara, Rusia
www.autoterm.ru
Oficina de representación del fabricante: AUTOTERM LLC
Paleju 72, Marupe, Latvia, LV-2167
Departamento de garantía:
service@autoterm-europe.com
Asistencia técnica:
www.autoterm-europe.com
Manual de usuario
Serie PLANAR.
warranty@autoterm-europe.com
AIR-4D 12V/24V
AIR-9D 12V/24V
v12.2018-1

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Resumen de contenidos para AUTOTERM PLANAR AIR-2D Serie

  • Página 1 AIR-2D 12V/24V AIR-4D 12V/24V AIR-8D 12V/24V AIR-9D 12V/24V Serie PLANAR. Fabricante: ADVERS LLC Calle Novo-Sadovaja 106, 443068, Samara, Rusia www.autoterm.ru Oficina de representación del fabricante: AUTOTERM LLC Paleju 72, Marupe, Latvia, LV-2167 warranty@autoterm-europe.com Departamento de garantía: service@autoterm-europe.com Asistencia técnica: www.autoterm-europe.com v12.2018-1...

  • Página 2: Tabla De Contenido

    Índice Introducción ........................3 1 Instrucciones generales y principio de funcionamiento ........... 4 2 Precauciones de seguridad ....................5 Readaptación ........................7 3 Principales requisitos de instalación de conjuntos y unidades del calentador ....8 3.1 Instalación del calentador .................... 9 3.2 Instalación del tubo de entrada de aire ..............

  • Página 3: Introducción

    Estimado cliente: ¡Gracias por elegir el calentador de aire AUTOTERM AIR! Estamos haciendo todo lo posible para que este producto cumpla con sus requisitos, de forma que su calidad satisfaga a todos los clientes. Introducción Este manual está destinado a empresas especializadas en la instalación y el mantenimiento de calentadores de aire AUTOTERM AIR (2D 12V/24V;...

  • Página 4: Instrucciones Generales Y Principio De Funcionamiento

    Instrucciones generales y principio de funcionamiento Los calentadores AUTOTERM AIR están diseñados para ser utilizados: • para calentar diversos espacios confinados de vehículos terrestres, por ejemplo, la cabina del conductor o el compartimento de carga de furgonetas o camiones a temperaturas ambiente de hasta -45 °C;...

  • Página 5: Precauciones De Seguridad

    Precauciones de seguridad • No utilice ni instale el calentador en lugares donde se puedan formar y acumular vapores o gases inflamables o grandes cantidades de polvo. • Desactive el calentador cuando el vehículo o la embarcación esté cargando combustible. •...
  • Página 6 • En caso de fallos en el funcionamiento del calentador, póngase en contacto con las empresas de reparación especializadas autorizadas por AUTOTERM. Si el usuario no cumple con los requisitos anteriores, la garantía del calentador se anulará.

  • Página 7: Readaptación

    Readaptación Para sustituir un calentador de otra marca por un calentador AUTOTERM AIR, primero debe comprobar lo siguiente:  Diámetro del tubo de escape. El AIR-2D y el AIR-4D tienen un tubo de escape con un diámetro interno de 24 mm y el AIR-8D y el AIR-9D tienen un tubo de escape con un diámetro interno de 38 mm.

  • Página 8: Principales Requisitos De Instalación De Conjuntos Y Unidades Del Calentador

     Diámetro de los conductos de aire. Se debe utilizar un conducto de aire de al menos 60 mm para el AIR-2D, 90 mm para el AIR-4D y 100 mm para el AIR-9D. Si el conducto de aire existente tiene un diámetro menor, entonces se debe cambiar todo hasta el calentador de la marca anterior —incluida la salida de aire caliente anterior—...

  • Página 9: Instalación Del Calentador

    3.1 Instalación del calentador Instale el calentador, teniendo en cuenta la posición de operación permitida según la Fig. 1a/b. Tenga en cuenta la posible escora de la embarcación, si se instala en un transporte marítimo. Cuando el calentador se coloca con el tubo de escape orientado hacia abajo y la entrada de aire orientada hacia uno mismo, se considera una posición de 0°.
  • Página 10 Los objetos circundantes deben estar a una distancia suficiente para garantizar una buena ventilación. La distancia desde las paredes o tabiques hasta el inicio de la abertura de entrada del calentador no debe ser inferior a 50 mm para el AIR-2D/4D y 100 mm para los AIR-8D/9D (consulte la Fig.
  • Página 11 Instale el calentador en una superficie plana, ya que al instalarlo en una superficie irregular, puede doblar su carcasa, bloqueando así el ventilador (causa común de error 27). Al instalar el calentador se recomienda utilizar un soporte de montaje adecuado específico para la ubicación de montaje deseada (puede adquirir una variedad de soportes de montaje en su distribuidor local)
  • Página 12 Para los calentadores AUTOTERM AIR-2D y AIR-4D, los orificios en la carrocería del vehículo deben hacerse como se muestra en la Fig. 3. El calentador se puede instalar utilizando las placas de montaje que se muestran en la Fig. 2a. En este caso, los espárragos suministrados con el calentador se deben sustituir por espárragos más largos.

  • Página 13: Instalación Del Tubo De Entrada De Aire

    3.2 Instalación del tubo de entrada de aire El aire para la combustión no se debe tomar Calentador interior, espacio habitable, motor compartimiento de equipaje del vehículo o embarcación. El aire se debe tomar de áreas bien ventiladas exterior vehículo Abrazadera embarcación.
  • Página 14 La entrada de aire no se debe instalar en la dirección del movimiento del vehículo o embarcación. En los casos en que no se pueda garantizar la entrada de aire limpio, como en los vehículos todo terreno y especiales, instale el filtro de aire AUTOTERM específico (conj. 2684)

  • Página 15: Instalación Del Tubo De Entrada De Aire En El Transporte Marítimo

    3.2.1 Instalación del tubo de entrada de aire en el transporte marítimo  Entrada de aire de zonas bien ventiladas La presión ambiental y la ventilación suficiente con aire exterior deben estar presentes en la zona de entrada de aire. No se permite aumentar o reducir la presión en las zonas de entrada de aire.

  • Página 16: Instalación Del Tubo De Escape

    3.3 Instalación del tubo de escape Al instalar el tubo de escape, tenga en cuenta la temperatura alta (hasta 500 °С) del tubo de escape cuando el calentador está en funcionamiento. Corte el tubo de Calentador escape (tubo flexible en espiral metálico con longitud máxima de 2 metros) a la longitud necesaria.
  • Página 17 La salida del tubo de escape se debe instalar apuntando hacia abajo (Fig. 5), pero debe estar en una posición tal que evite la obstrucción o la entrada de nieve y suciedad, y también permita un drenaje libre del agua que haya penetrado en el tubo.

  • Página 18: Instalación Del Adaptador Para Tubo De Escape En El Transporte Marítimo

    Aislamiento Fig. 12 – Instalación del aislamiento térmico adicional El extremo del tubo de metal no debe entrar en contacto con la junta de goma del calentador. Se recomienda instalar la descarga de gases de escape de una manera que no permita que los gases de escape fluyan dentro de los espacios utilizados por las personas, como la cabina del conductor o los alojamientos del transporte marítimo (p.

  • Página 19: Instalación Del Sistema De Combustible

    3.4 Instalación del sistema de combustible No haga funcionar el calentador utilizando biocombustible. Utilice únicamente el combustible diésel que cumpla los requisitos estipulados por EN590, y en función de la temperatura ambiente. Siga las instrucciones de las Fig. 14 y 17 para instalar el sistema de combustible. La bomba de combustible y el conducto de suministro de combustible deben estar protegidos de la calefacción.
  • Página 20 1 – Depósito de combustible del 4 – Bomba de combustible vehículo 2 – Manguera de succión de Calentador 5 – Acoplamiento combustible 3 – Conducto de combustible Fig. 14 - Ejemplo de suministro de combustible al calentador con una manguera de succión El combustible se toma directamente del depósito de combustible del vehículo o embarcación o un depósito adicional.

  • Página 21: Succión De Combustible De Un Depósito De Combustible Adicional

    3.4.2 Succión de combustible de un depósito de combustible adicional Considere la conveniencia de cargar combustible en el Pared o casco del vehículo o depósito al instalarlo (Fig. 16). Instale el depósito de embarcación combustible de tal manera que la cantidad de combustible y Tapa del depósito sus posibles fugas en la entrada, la boquilla de succión o las de combustible...

  • Página 22: Instalación De La Bomba Y El Conducto De Suministro De Combustible

    3.4.4 Instalación de la bomba y el conducto de suministro de combustible La bomba de combustible está conectada al calentador a través de su propio arnés y suministra combustible según la capacidad de calor requerida a la cámara de combustión del calentador.
  • Página 23 a = 70 cm Calentador b = 1,5 m Conducto de combustible Nivel mínimo de combustible Nivel recomendado para la instalación de la bomba de combustible 1 – Depósito de combustible adicional; 4 - Acoplador; 2 – Depósito de combustible del vehículo; 5 –...

  • Página 24: Instalación Del Arnés Eléctrico De La Bomba De Combustible

    3.4.5 Instalación del arnés eléctrico de la bomba de combustible Si es necesario acortar la longitud del arnés de cableado de la bomba de combustible, se puede eliminar la parte innecesaria del centro del arnés. El punto de conexión debe estar aislado. No conecte nunca la bomba de combustible a una fuente de alimentación de CC.

  • Página 25: Instalación Del Sensor De Temperatura (Opcional)

    Si el calentador está conectado a una instalación eléctrica existente, el cableado debe tener un diámetro suficiente para evitar la caída de tensión (causa principal del error 15). Siempre se recomienda conectar el calentador directamente a la batería del vehículo o embarcación, o a una batería auxiliar.

  • Página 26: Instalación Del Panel De Control

    3.7 Instalación del panel de control El panel de control está destinado al control de funcionamiento del calentador. Instale el panel en un lugar cómodo (apropiado) protegido del agua. El panel se sujeta mediante una cinta adhesiva de doble cara o un soporte estándar (Fig.
  • Página 27 Una vez que termine la purga, comienza el proceso de encendido y la continuación del modo de ajuste, lo que significa que el ventilador comenzará a girar lentamente y la bomba de combustible comenzará a hacer clic. Antes de iniciar el modo de trabajo deseado y el ajuste de alimentación/temperatura, el calentador se alimentará...

  • Página 28: Características Del Control Automático

    4.1 Características del control automático si por alguna razón el calentador no arrancó, el proceso de arranque se repetirá automáticamente. Después de dos intentos fallidos, el calentador se apagará; si durante el funcionamiento del calentador se interrumpe la combustión, el calentador rearrancará...
  • Página 29 - Toma de aire de las salas interiores. En este caso, el aire caliente se toma de las habitaciones interiores. La ventaja de esta opción es un calentamiento rápido debido a un mejor uso del calor. Sin embargo, este funcionamiento no reduce la humedad y el aire en los espacios climatizados no se renueva.
  • Página 30 Cuando se utilizan conductos de aire de doble canal, un canal debe terminar con una salida de aire sin posibilidad de cierre. El calentador se suministra con rejillas de entrada y salida ya instaladas. De esta forma, el calentador se puede utilizar para calentar la sala o cabina en la que está instalado.
  • Página 31 Fig. 26b – Conexiones de conductos de aire para el AIR-4D (90 mm/75 mm) Fig. 26c – Conexiones de conductos de aire para el AIR-9D (100 mm/90 mm)

  • Página 32: Recomendaciones

    ¡ADVERTENCIA! 1 Al encender el calentador por primera vez después de la instalación, es preferible llenar el conducto principal de combustible hasta la boquilla de entrada del calentador, utilizando un dispositivo de cebado. Si no hay ningún dispositivo de cebado, encienda el calentador varias veces hasta que se llene el conducto principal de combustible.
  • Página 33 Si se utiliza un depósito de combustible independiente, se debe cambiar el combustible del sistema al menos una vez por temporada. Antes del inicio de la temporada de calefacción, compruebe el depósito de combustible. Si el depósito almacenó combustible durante un tiempo prolongado (por ejemplo, desde la última temporada de calefacción), ¡es necesario drenarlo! Enjuague el depósito con gasolina o queroseno y llénelo con combustible diésel reciente.

  • Página 34: Fallos

    Fallos Parpad Código eos de Descripción Causa del fallo Soluciones recomendadas de fallo PU-5 Compruebe la entrada y salida de la unidad de calefacción para ver si hay obstrucciones de aire. Compruebe la integridad del ventilador y su funcionamiento. El sensor envía una señal para Sobrecalentamiento apagar el calentador.
  • Página 35 Parpad Código Descripción Causa del fallo Soluciones recomendadas eos de de fallo PU-5 No hay combustible en el depósito. Llene el depósito de combustible. El grado de combustible no es apropiado para las condiciones de Sustituya el combustible, vea el Anexo 1. funcionamiento bajas temperaturas.
  • Página 36 Parpad Código Descripción Causa del fallo Soluciones recomendadas eos de de fallo PU-5 Compruebe los conectores y el cable blanco en el arnés de conexión. No hay comunicación entre el Retire la oxidación de los conectores. Compruebe el controlador y la unidad de control. El calentador no arranca.

  • Página 37: Términos De La Garantía

    Si bien la garantía se proporciona al «usuario final original», debe ser administrada y mantenida a través de un distribuidor autorizado de AUTOTERM de acuerdo con los términos de la garantía de los calentadores. Todos los servicios certificados por AUTOTERM se enumeran en el sitio web www.autoterm-europe.com/warranty.

  • Página 38: Anexo 1: Parámetros Básicos Y Especificaciones De Los Calentadores

    Anexo 1: Parámetros básicos y especificaciones de los calentadores. 1. Parámetros básicos del calentador AIR-2D Modelos Características AIR 2D 12V AIR 2D 24V Tensión nominal 12 V combustible diésel EN590, Combustible en función de la temperatura ambiente 0,8 – 2 kW Potencia de calefacción 34 –...
  • Página 39 3. Parámetros básicos del calentador AIR-8D Modelos Características AIR 8D 12V AIR 8D 24V Tensión nominal 12 V combustible diésel EN590, en función de la temperatura Combustible ambiente 3,2 – 6 kW 3,2 – 7,5 kW Potencia de calefacción 70 – 336 m Caudal de aire caliente 0,42 –...

  • Página 40: Anexo 2: Diagramas De Conexión De Los Calentadores

    Anexo 2: Diagramas de conexión de los calentadores 1. Diagrama de conexión de los calentadores AIR-2D y AIR-4D Arnés para el panel de control Conexión al sensor de temp. externo Conexión al panel de control Dependiendo de la configuración Calentador Alimentación Conexión al Panel de control PU-5TM...

  • Página 41: Diagrama De Conexión Del Calentador Air-9D

    3. Diagrama de conexión del calentador AIR-9D AIR-9D-12 Conexión del sensor de temp. externo AIR-9D-24 Arnés para el panel de control Arnés de la bomba de Kit de montaje Calentador combustible para el depósito de Arnés de combustible suministro de energía Kit de montaje para Kit de montaje del tubo de escape y el...

  • Página 42: Anexo 3: Tamaño Y Dimensiones De Los Calentadores

    Anexo 3: Tamaño y dimensiones de los calentadores 1. Tamaño y dimensiones del calentador AIR-2D 1 - Entrada de aire para el 5 – Salida de los gases de escape calentamiento: Ø 68 mm 2 - Salida del aire caliente: Ø 68 mm 6 –...

  • Página 43: Tamaño Y Dimensiones Del Calentador Air-9D

    3. Tamaño y dimensiones del calentador AIR-8D 1 - Entrada de aire para el 5 – Salida de los gases de escape calentamiento: Ø 100 mm 2 - Salida del aire caliente: Ø 160 mm 6 – Distancia mínima de la pared u objetos a la entrada de aire: 100 mm 3 - Entrada de aire para la combustión 7 –...

  • Página 44: Anexo 4: Diagramas De Cableado Eléctrico De Los Calentadores

    Anexo 4: Diagramas de cableado eléctrico de los calentadores El calentador también se puede arrancar con cables del circuito de alarma para vehículos de dos formas: • Si los cables marrón y blanco están conectados a un relé de impulso (con un impulso entre 1-3 segundos), el calentador funcionará...
  • Página 45 2. Diagrama de cableado eléctrico para el calentador AIR-4D Calenta Circuito Unidad de marró Alimentación Conexión del panel control regulación blanco Circuit de control On/off Indicador negro Aluminio verde LED/ de llama Datos de salida Cromo azul General rojo supply Circuito blanco-negro/ Datos de...
  • Página 46 3. Diagrama de cableado eléctrico para el calentador AIR-8D Calenta Unidad de Circuito marró control Alimentación Conexión del panel regulación blanco Circuit On/off de control Indicador negro Aluminio verde LED/ de llama Datos de salida Cromo azul General rojo Circuito supply blanco-negro/ marrón...

  • Página 47: Diagrama De Cableado Eléctrico Para El Calentador Air-9D

    4. Diagrama de cableado eléctrico para el calentador AIR-9D Calenta Arnés del panel de Unidad de Circuito control control Alimentación marró regulación Circuit Circuito Panel de Indicador blanco rojo/marr negro On/off Aluminio supply ón control de llama azul/amarill rojo* verde LED/ General Cromo...

Este manual también es adecuado para:

Planar air-4d seriePlanar air-8d seriePlanar air-9d serie

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