3.4 Instalación del sistema de combustible
Utilice únicamente el combustible diésel que cumpla los requisitos
estipulados por EN590, y en función de la temperatura ambiente.
Siga las instrucciones de las Fig. 14 y 17 para instalar el sistema de combustible. La
bomba de combustible y el conducto de suministro de combustible deben estar protegidos
de la calefacción.
Se recomienda instalar un pequeño filtro de combustible en el conducto antes de la
bomba de combustible. Asegúrese de que el filtro esté completamente lleno de
combustible. Asegúrese también de que esté utilizando conductos de combustible del
mismo diámetro del conducto que se proporciona con el calentador.
No saque combustible del filtro de combustible o de sus carcasas, ya que al
hacerlo se produce una fuga de combustible.
No saque combustible del conducto de combustible situado entre el filtro y
la bomba de combustible del motor del vehículo, el conducto de retorno
del motor o después de la bomba de alta presión del vehículo.
El calentador no está diseñado para funcionar con una presión tan
El sistema del conducto de combustible debe ser lo más corto posible. La
longitud máxima recomendada del conducto es de 5 m. La distancia entre
el depósito de combustible y la bomba de combustible no debe exceder de
1 m, y la distancia entre la bomba y el calentador no debe exceder de 4 m
(vea las Fig. 14 y 17).
3.4.1 Succión de combustible utilizando una manguera de succión
Antes de instalar una manguera de succión en un depósito de combustible
del vehículo o embarcación, asegúrese de que el nivel de combustible sea
lo suficientemente alto para garantizar el funcionamiento del calentador, y
lo suficientemente bajo para extraer fácilmente el depósito, si fuera
necesario.
No haga funcionar el calentador utilizando biocombustible.
alta.
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