Instalación Del Panel De Control; Prueba Del Calentador Después De La Instalación Y Primera Puesta En Marcha - AUTOTERM PLANAR AIR-2D Serie Manual De Usuario

3.7 Instalación del panel de control
El panel de control está destinado al control de
funcionamiento del calentador. Instale el panel en un lugar
cómodo (apropiado) protegido del agua. El panel se sujeta
mediante una cinta adhesiva de doble cara o un soporte
estándar (Fig. 24). El cable se puede sacar de la carcasa del
panel a través de la cubierta posterior o la parte de la
superficie interna de la carcasa. Antes de la instalación,
desengrase la superficie donde se instalará el panel. Retire la
película protectora de la cinta adhesiva e instale el panel en
la superficie preparada.
No empalme el cable del panel de control. Está
transmitiendo una señal digital. En el caso de una conexión
defectuosa, esto provocará fallos. Si el cable suministrado es demasiado corto, se
recomienda comprar un cable alargador a un distribuidor local.
4 Prueba del calentador después de la instalación y primera puesta en
marcha
El calentador solo se puede poner en funcionamiento cuando el sistema se ha
instalado completamente.
Después de la instalación, compruebe:
- el apriete de las abrazaderas;
- la tensión de la batería;
- la fiabilidad de la conexión de los contactos eléctricos de los arneses y conjuntos
del calentador.
Llene el conducto principal de combustible, preferiblemente utilizando un dispositivo
de cebado, que se puede solicitar a los distribuidores oficiales. Cuando el sistema de
combustible esté lleno, compruebe que el conducto de suministro esté sellado.
Arranque el calentador y compruebe su funcionamiento en los modos mínimo y
máximo. Compruebe la estanqueidad y el sellado de todas las conexiones de los
conductos de aire y de suministro de combustible.
Haga funcionar el calentador en modo máximo durante aproximadamente 2 horas.
Durante la primera puesta en marcha, el tubo de escape podría emitir
El proceso de puesta en marcha del calentador comienza con menos de un minuto de
prueba automática de encendido. Durante ese tiempo el calentador comprueba de manera
rutinaria sus componentes en busca de errores. En esta fase, todos los componentes se
encienden durante un momento, lo que se traduce en un solo clic audible de la bomba, un
breve estallido del ventilador y controles internos de la bujía incandescente y los sensores.
Después de eso, comienza una fase de calentamiento de la bujía incandescente para
eliminar cualquier vapor de combustible que quede en el ciclo de trabajo anterior, que
dura hasta 120 segundos y no emite ningún sonido. Sea paciente.
un poco de humo durante un corto período de tiempo.
Fig. 24 – Instalación del panel de
26
control PU-27 mediante un
soporte de montaje