4.9
Befüllung des Reifens
DIE VORGÄNGE FÜR DIE BEFÜLLUNG DES REIFENS SIND FÜR DEN BEDIENER GEFÄHRLICH.
EINE NICHT KORREKT ERFOLGTE DURCHFÜHRUNG KANN GEFAHREN FÜR DIE BENUTZER
DES FAHRZEUGES, AN DEM DIE REIFEN MONTIERT WERDEN, ZUFOLGE HABEN.
DIE
GELIEFERTEN
REIFENWECHSELVORRICHTUNGEN DER FIRMA RAVAGLIOLI, SIND IMMER MIT EINER
DRUCKBEGRENZUNGSVORRICHTUNG AUSGESTATTET , WELCHE DIE EXPLOSIONSRISIKEN
DES REIFENS WÄHREND DER BEFÜLLUNG STARK MINDERN.TROTZDEM BESTEHT EIN
REST-EXPLOSIONSRISIKO, WOBEI EIN HERAUSSCHLEUDERN VON MATERIAL, UMKIPPEN
DER VORRICHTUNG (WENN NICHT AM BODEN BEFESTIGT) UND DRUCKWELLEN VERURSACHT
WERDEN KÖNNEN. HALTEN SIE DESHALB FOLGENDE VORSICHTSMASSNAHMEN EIN:
EMPFOHLENE SCHUTZKLEIDUNG TRAGEN:
SCHUTZKOPFHÖHER.
VOR DER MONTAGE DEN ZUSTAND DES REIFENS UND DER FELGE, SOWIE DEREN RICHTIGE
KUPPLUNG ÜBERPRÜFEN.
RICHTIGE POSITIONIERUNG DES REIFENS AN DER MASCHINE: DAS RAD DARF NICHT
AUSSEN MIT DEN SPANNKLAUEN AUFGESPANNT WERDEN.
RICHTIGE ARBEITSPOSITION: DER BEDIENER MUSS WÄHREND DES MONTIERENS DES
REIFENS UND DER BEFÜLLUNG SEINEN KÖRPER SO WEIT WIE MÖGLICH VOM REIFEN
ENTFERNT HALTEN UND SICHERSTELLEN, DASS SICH KEINE ANDEREN PERSONEN UND/
ODER GEGENSTÄNDE IM UMLIEGENDEN ARBEITSBEREICH DER MASCHINE BEFINDEN.
EINHALTUNG DER ANGABEN DER REIFENHERSTELLER IM HINBLICK AUF DEN REIFENDRUCK.
HINWEIS: Sollte eventuell ein über den Grenzwert liegender Druck von 3,8 bar erreicht werden, ist dies ein
Zeichen dafür, dass das Begrenzungsventil und/oder das Manometer nicht korrekt arbeiten In einem
solchen Fall muss man die Luft sofort aus dem Reifen ablassen und sich an eine kompetente
Kundendienststelle wenden, um dort den Zustand der Ausrüstung prüfen zu lassen. Die Ausrüstung darf
so lange nicht mehr verwendet werden, bis ihre Funktionstüchtigkeit wieder korrekt hergestellt wurde.
4.9.1
Aufpumpen des Reifens mit Manometer (auf Anfrage)
Die Aufpumpvorrichtung an das Ventil des Reifens anschließen und den Reifen mit dem Pedal auf der linken Seite
der Maschine aufpumpen.
Gut geschmierte Wulste und Felgen führen zu einem sicheren und problemloseren Aufziehen und Aufpumpen.
EIN SICHERHEITSSYSTEM ZUR BEGRENZUNG DES MAXIMALEN LUFTDRUCKS BEIM
AUFPUMPEN IST EINGEBAUT (4,2 BAR/ 60 PSI).
Falls die Reifenwülste mehr als 4,2 bar Springdruck benötigen oder ein Reifen mit 4,2 bar nicht aufzupumpen
ist, muss der Reifen komplett entlüftet werden und in einem Sicherheitskäfig aufgepumpt werden.
4.9.2
Vorgehensweise für die Befüllung von schlauchlosen Reifen (nur bei I-IT Versionen)
•
DAS ABDICHTEN DER REIFENWULSTE ERFOLGT DURCH EINEN SCHNELLEN UND KRAFTVOLLEN
LUFTSTRAHL: ES KANN DESHALB STAUB, SCHMUTZ UND ALLES SICH IN DER NÄHE DER DÜSEN
BEFINDLICHE ANDERWEITIGE MATERIAL AUFGEWIRBELT WERDEN, WOBEI EINE DRUCKWELLE MIT
AUGENBLICKLICHER GERÄUSCHSPITZE VERURSACHT WIRD.
•
IM AUGENBLICK DES AUFZIEHENS DES REIFENS (WENN DIE WULSTE ÜBER DIE ERHOBENEN
FELGENRÄNDER AUSGEBREITET WERDEN), WERDEN DIE WULSTE KRAFTVOLL AN DIE INNEREN
FELGENRÄNDER GEDRÜCKT, WOBEI EIN HOHER MOMENTANER GERÄUSCHWERT ERREICHT WIRD.
ODER
OPTIONALEN
HANDSCHUHE, SCHUTZBRILLEN UND
7300-M009-0_R
FÜLLVORRICHTUNGEN
D
DER
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