Uso Della Macchina; Definizioni Degli Elementi Funzionali Della Macchina E Dei Comandi - Ravaglioli G7645.XX Manual De Instrucciones

4.

USO DELLA MACCHINA

4.1

Definizioni degli elementi funzionali della macchina e dei comandi

Con riferimento alla Fig. A si identificano le seguenti parti ove presenti:
1. Pedaliera di comando
a) Pedale di comando ribaltamento palo a due posizioni stabili: premuto alternativamente per ribaltamento o per
riposizionamento del palo.
b) Pedale comando apertura/chiusura griffe a tre posizioni stabili ed una instabile: premuto a finecorsa e
rilasciato comanda alternativamente per apertura e o per chiusura fino a finecorsa, premuto leggermente e
rilasciato (durante la fase di apertura) per comanda l'arresto griffe (in qualunque posizione intermedia), premuto
leggermente dalla posizione di arresto comanda la chiusura a tratti.
c) Pedale comando chiusura stallonatore a due posizioni: posizione premuta –instabile- per chiusura, posizione
rilasciata –stabile- per arresto azionamento (in tale posizione una molla riporta sempre la paletta in posizione
tutta chiusa).
d) Pedale comando rotazione mandrino a quattro posizioni: posizione centrale –stabile- per arresto rotazione,
posizione premuta parzialmente –instabile- per la rotazione in senso orario a bassa velocità e premuta
completamente – instabile – per rotazione in senso orario ad alta velocità, posizione sollevata –instabile- per la
rotazione in senso antiorario. Se lo smontagomme è ad una sola velocità, il pedale è a tre posizioni escludendo
quello per l'alta velocità.
2. Mandrino autocentrante costituito da una piattaforma rotante (azionata da motore elettrico) per appoggio della
ruota, e da 4 griffe scorrevoli (azionate da cilindri pneumatici) per la presa del cerchione, dall'interno o dall'esterno.
3. Palo verticale ribaltabile per il passaggio rapido della testina dalla posizione di lavoro a quella di riposo e
viceversa, consentendo l'estrazione del pneumatico senza perdere l'impostazione della testina. In alcuni modelli
è anche estraibile con due posizioni di lavoro in funzione della larghezza dei cerchioni su cui operare: alta per
minimizzare le flessioni quando si opera su cerchioni di larghezza minore, bassa per operare su cerchioni di
larghezza maggiore.
4. Braccio orizzontale (a sezione quadra, scorrevole sul palo verticale).
5. Testina: utensile per smontaggio/montaggio del pneumatico, supportato da braccio esagono scorrevole.
6. PulsanteImpugnatura bloccaggio/sbloccaggio braccio orizzontale e albero portatestina: a due posizioni:
rilasciato –posizione stabile- mantiene il bloccaggio, premuto –posizione instabile- dotata di pulsante a comando
pneumatico che comanda il blocco e lo sbloccao del braccio orizzontale e quello del supporto testina.
7. Impugnatura: con la leva in posizione sbloccata, consente il posizionamento verticale della testina, facendo
una leggera forza per contrastare la molla sottostante.
8. Paletta collegata a braccio rotante (azionato da cilindro pneumatico) da utilizzare per staccare il tallone del
pneumatico dal cerchione (stallonatore).
9. Tampone d'appoggio cerchione per l'operazione di stallonatura.
10.Pulsante per sgonfiamento pneumatico compreso nel gruppo gonfiatubeless.
11.Gruppo filtro-lubrificatore (FL): per il trattamento dell'aria compresa in ingresso alla macchina.
12.Dispositivo gonfiatubeless costituito da serbatoio aria, ugelli di tallonatura (posti all'interno delle griffe per
versioni I" - ugello di gonfiaggio per versioni "IT"), fanno uscire il getto d'aria necessario per l'espansione dei talloni
del pneumatico), manometro (per la lettura della pressione all'interno del pneumatico), pulsante di sgonfiamento
(per scaricare l'aria in eccesso all'interno del pneumatico), testina gonfiamento (da applicare sulla valvola del
pneumatico per le operazioni di gonfiamento).
13 Pedale aggiuntivo per dispositivo gonfiatubeless a tre posizioni: posizione premuta a fondo –instabile-
provoca il getto dell'aria (contenuta nel serbatoio) attraverso gli ugelli, posizione premuta a metà corsa –instabile-
provoca la fuoriuscita dell'aria dalla testina gonfiamento, posizione rilasciata –stabile- chiude i passaggi d'aria.
3
12
2
Fig.A
13
4
7
10
6
5
7300-M009-0_R
1
A
B
C
D
11
8
9
I
9