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IMPORTANTE: Para evitar que el núcleo de la hélice se corroa y se pegue al eje de la hélice
(especialmente en agua salada) se debe aplicar permanentemente una capa del lubricante recomendado a
toda la longitud del eje en los intervalos de mantenimiento recomendados y, también, cada vez que se
extraiga la hélice.
7.
Hélices con cubo de transmisión Flo-Torq I – Instale en el eje el núcleo delantero, la hélice, el retén de
la tuerca de la hélice y la tuerca misma.
b
a
8.
Coloque el retenedor de la tuerca de la hélice sobre los pasadores. Coloque un bloque de madera
entre la caja de engranajes y la hélice y apriete su tuerca según las especificaciones, alineando las
partes planas de la tuerca de la hélice con las lengüetas del retén de su tuerca.
Descripción
Tuerca de la hélice
9.
Afiance la tuerca de la hélice doblando las lengüetas hacia arriba, contra las partes planas de la
tuerca.
a
b
10. Reinstalar los cables de las bujías.
Inspección y sustitución de las bujías
Los manguitos dañados de las bujías pueden emitir chispas que inflamen los vapores de combustible bajo
la cubierta del motor y provoquen lesiones graves o mortales por incendio o explosión. Para evitar daños
en los manguitos de las bujías, no extraerlos con objetos afilados ni otras herramientas metálicas.
MANTENIMIENTO
d
c
26903
b
a -
Pasadores
b -
Lengüetas
a
26906
ADVERTENCIA
!
a -
Tuerca de la hélice
b -
Retén de la tuerca de la hélice
c -
Hélice
d -
Cubo de empuje delantero
Nm
75
60
lb pulg.
lb pie
55
spa
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