Hurricane MS 2245 Manual De Instrucciones página 125

Anleitung_MS_2245_SPK7:_
7.2.3 KÜTUSEFILTER
Tähelepanu: Ärge kasutage saagi kunagi ilma
kütusefiltrita. Iga 20 töötunni järel tuleb kütusefiltrit
puhastada või kahjustuste korral vahetada. Enne filtri
vahetamist tehke kütusepaak täiesti tühjaks.
1. Võtke kütusepaagi kork ära.
2. Painutage pehme traat õngeks.
3. Pistke traat kütusepaagi avast sisse ja haakige
kütusevooliku taha. Tõmmake kütusevoolik
ettevaatlikult ava juurde, kuni ulatate seda
sõrmedega haarama.
MÄRKUS: Ärge tõmmake voolikut täielikult paagist
välja.
4. Tõstke filter (A) paagist välja (joonis 19).
5. Keerake filter küljest ära ja puhastage. Kui filter
on kahjustunud, utiliseerige see.
6. Pange uus või puhastatud filter vooliku otsa.
Pistke üks filtri ots paagi avast sisse. Kontrollige,
kas filter on paagi alumises nurgas. Lükake filter
pika kruvikeerajaga õigesse kohta, kuid ärge filtrit
seejuures vigastage.
7. Täitke paak värske kütuse/õliga. Vaadake lõiku
KÜTTESEGU JA ÕLI. Pange paagile kork peale.
7.2.4 Süüteküünal (joonis 18C)
Tähelepanu: Et saemootor oleks töökorras,
peab süüteküünal olema puhas ja õige elektroodide
vahega (0,6 mm). Süüteküünal tuleb iga 20 töötunni
järel puhastada või vahetada.
1. Seadke toitelüliti asendisse „Stopp (0)".
2. Eemaldage ülemine kate (A), selleks eemaldage
katte kinnituskruvi (B). Siis saab katte ära võtta
(joonis 18A)
3. Tõmmake süütejuhe (D) samaaegse tõmbamise
ja keeramisega süüteküünlalt ära (joonis 18C).
4. Eemaldage süüteküünal küünlavõtmega. ÄRGE
KASUTAGE ÜHTEGI TEIST TÖÖRIISTA.
5. Puhastage süüteküünal vasktraatharjaga või
pange uus süüteküünal.
7.2.5 Karboraatori reguleerimine
Karburaator on tootja poolt optimaalsele võimsusele
reguleeritud. Kui peaks täiendavad reguleerimist vaja
olema, viige saag volitatud kleinditeenindusse.
14.12.2010 10:13 Uhr Seite 125
7.2.6 JUHTPLAADI HOOLDAMINE
Juhtplaati (keti juhtplaati ja ketti) on vaja korrapäraselt
õlitada. Teie sae optimaalseks võimsuseks on vajalik
juhtplaadi piisav hooldus, nagu on kirjeldatud
järgnevas lõigus.
Ettevaatust: Uue sae otsatähik on tehases
õlitatud. Kui Te ei õlita otsatähikut nii, nagu edaspidi
kirjeldatud, väheneb hammaste teravus ja seega
halveneb saagimistulemus ning seeläbi kaotate
garantiinõuete õiguse.
ÕLITAMISEKS VAJAMINEVAD TÖÖRIISTAD:
Õli kandmiseks juhtplaadi otsatähikule on soovitatav
õliprits. Õlipritsil on nõelaots, mis on vajalik õli
kandmiseks otsatähikule.
NII TOIMUB OTSATÄHIKU ÕLITAMINE:
Otsatähikut tuleb õlitada iga kümne töötunni järel või
kord nädalas, olenevalt sellest, kumb enne kätte
jõuab. Enne õlitamist tuleb juhtplaadi otsatähik
põhjalikult puhastada.
MÄRKUS: Juhtplaadi otsatähiku õlitamiseks ei ole
vaja saeketti ära võtta. Õlitamine võib toimuda töö
ajal, seisatud mootoriga.
Tähelepanu: Kandke tugevaid töökindaid, kui Te
plaadi ja ketiga tegelete.
1. Seadke toitelüliti asendisse „Stopp (0)".
2. Puhastage juhtplaadi otsatähik.
3. Pistke õlipritsi nõelaots õlitusauku ja pritsige õli
sisse, kuni see tuleb otsatähiku välisküljelt välja
(joonis 20).
4. Pöörake käega saeketti. Korrake õlitamist, kuni
kogu otsatähik on õlitatud.
Suuremat osa probleemidest juhtplaadiga on võimalik
vältida, kui mootorsaagi korralikult hooldada.
Ebapiisavalt õlitatud juhtplaat ja sae kasutamine
LIIGA PINGUL ketiga soodustavad plaadi kiiret
kulumist.
Plaadi kulumise vähendamiseks on juhtplaadi
hooldamiseks soovitatavad järgmised abinõud.
Tähelepanu: Kandke hooldustööde ajal alati
kaitsekindaid. Ärge hooldage saagi, kui mootor on
veel kuum.
EE
125