Anleitung_MS_2245_SPK7:_
IS
5.3 Stilling keðjuspennu
Spenna keðju er mjög mikilvægt atriði og verður að
athuga spennuna fyrir hverja notkun sagarinnar.
Ef að notandi gefur sér tíma til að stilla sögina rétt,
tryggir hann bæði betri skurð og lengri líftíma sagar.
Athugið: Notið ávallt hlífðarvettlinga á meðan að
sögin er umfjötluð og á meðan hún er stillt.
1. Haldið sverðinu uppávið og snúið stilliskrúfunni
(D) RÉTTSÆLIS til þess að auka spennu
keðjunnar. Skrúfið skrúfunni RANGSÆLIS til
þess að losa um spennu keðjunnar. Gangið úr
skugga um að keðjan liggi rétt á tannhjóli og í
stýringum sínum. (mynd 5).
2. Eftir stillingu beinir sverðið enn uppávið. Herðið
þá sverðsfestirærnar. Keðjan hefur rétta spennu
ef að hún liggur þétt upp að sverðinu þó svo að
hægt sé að snúa keðjunni heilan hring með
höndunum.
Tilmæli: Þegar að erfitt er að snúa keðjunni um
sverðið eða hún er föst er keðjan of spennt. Farið þá
eftir eftirfarandi leiðbeiningum:
A. Losið um sverðfestirærnar þannig að hægt sé að
snúa þeim með höndunum. Losið um spennuna
með því að snúa stilliskrúfunni varlega
RANGSÆLIS. Dragið keðjuna til og frá með
hendinni. Haldið þessu áfram þar til að keðjan
renni auðveldlega til og frá þó svo að hún liggi
þétt upp að sverðinu. Aukið spennuna með því að
snúa stilliskrúfunni RÉTTSÆLIS.
B. Þegar að keðjan er rétt spennt, haldið þá sverðinu
uppávið og herðið sverðfestirærnar.
Varúð: Ný sagarkeðja lengist, þannig að það
verður að stilla hana eftir um það bil 5 skurði. Þetta er
eðlilegt með nýjar keðjur en millibilið milli stillingar
eykst.
Varúð: Þegar að keðjan er of SLÖK eða of
SPENNT eyðist tannhjól, sverðið og legur mun fyrr en
ella. Mynd 6 sýnir rétta spennu (A) (sög köld) og B
(sög heit). Mynd C sýnir of slaka keðju.
5.4 Prófun keðjubremsu
Keðjusögin er búin keðjubremsu sem minnkar hættu
á slysum vegna bakslags. Bremsan verður gerið virk
ef að þrýst er á bremsuhaldfangið og ef að bakslag á
sér stað og hönd notanda slæst í bremsuhaldfangið.
Ef að bremsan er gerð virk stöðvast sögin tafarlaust.
176
14.12.2010
10:14 Uhr
Seite 176
Athugið: Keðjubremsan hefur þann tilgang að
minnka hættu á slysum ef að bakslag á sér stað; hún
getur samt ekki tryggt öryggi notanda ef að farið er
ógætilega með sögina. Prufið keðjubremsuna fyrir
hverja notkun og reglulega á meðan að unnið er með
söginni.
Keðjubremsa prufið
1. Keðjubremsan er ÓVIRK (keðja getur hreyfst)
þegar að BREMSUHALDFANGIÐ ER FEST
AFTURÁVIÐ (mynd 7A).
2. Keðjubremsan er VIRK (keðja er föst) þegar að
bremsuhaldfanginu er þrýst framávið (mynd 7B /
staða A). Í þessari stellingu ætti ekki að vera hægt
að hreyfa keðjuna (mynd 7B).
Tilmæli: Bremsuhaldfangið ætti að festast í báðum
stöðum. Ef að erfitt er að virkja eða óvirkja bremsuna
má ekki nota sögina. Látið þá viðurkenndan
þjónustuaðila gera við hana.
5.5 Eldsneyti og olía
Elsdneyti
Til þess að tryggja góða virkni sagarinnar ætti
einungis að nota blýlaust bensín blönduðu saman bið
tvígengisolíu.
Blöndun eldsneytis
Blandið saman bensíni og tvígengisolíu í þar gerðu
íláti. Hristið ílátið til þess að blanda blöndunni vel
saman.
Varúð: Notið aldrei hreint bensín. Þannig
skemmist mótor sagarinnar og fellur þá öll ábyrgð úr
gildi. Notið ekki eldsneytisblöndu sem hefur staðið
lengur en í 90 daga.
Varúð: Tvígengisolían verður að vera
tvígengisolía til notkunar á loftkældum
tvígengismótorum með blöndunarhlutfallinu 35:1.
Notið ekki olíur sem ætlaðar eru til blöndunarhlutfalls
100:1. Ónægjanleg olía skemmir mótorinn og fellur þá
öll ábyrgð á tækinu úr gildi.
Bensín-olíublanda 35:1
Einungis olía