Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 325

9.6.5.2 Contrôler la résistance de la sonde
de température
9.6.5.3 Contrôler la résistance de l'élec-
trode externe pour la surveillance
de la chambre d'étanchéité
9.6.6 Remarque relative à l'utilisation
de robinets d'isolement
9.6.7 Vidange d'huile du compartiment
moteur
Notice de montage et de mise en service Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Maintenance
Mesurer la résistance de la sonde de température à l'aide d'un ohmmètre. Les valeurs de
mesure suivantes doivent être respectées :
▪ Sonde bimétallique : Valeur de mesure = 0 Ohm (passage).
▪ Capteur PTC (thermistor) : La valeur mesurée dépend du nombre de capteurs installés.
Un capteur PTC présente une résistance à froid située entre 20 et 100 Ohm.
– Lorsque trois capteurs sont montés en série, la valeur mesurée se situe entre 60 et
300 Ohm.
– Lorsque quatre capteurs sont montés en série, la valeur mesurée se situe entre 80 et
400 Ohm.
▪ Capteur Pt100 : Les capteurs Pt100 ont une résistance de 100 Ohm à 0 °C (32 °F). La
résistance augmente de 0,385 Ohm par 1 °C (1,8 °F) entre 0 °C (32 °F) et 100 °C
(212 °F).
Pour une température ambiante de 20 °C (68 °F), la résistance est de 107,7 Ohm.
Mesurer la résistance de l'électrode à l'aide d'un ohmmètre. La valeur mesurée doit ap-
procher l'infini. Des valeurs inférieures ou égales à 30 kOhm indiquent la présence d'eau
dans l'huile, effectuer alors une vidange !
Si les ouvertures de vidange sont pourvues de robinets d'isolement, observer les points
suivants :
▪ Retirer le bouchon fileté avant d'ouvrir le robinet d'isolement.
▪ Pour vidanger la matière consommable, tourner le levier dans le sens de l'écoulement
(parallèle au robinet d'isolement).
▪ Pour fermer l'ouverture de vidange, tourner le levier perpendiculairement au sens
d'écoulement (vers le robinet d'isolement).
▪ Remette le bouchon fileté en place après fermeture du robinet d'isolement.
AVERTISSEMENT
Matière consommable sous haute pression !
Une pression de plusieurs bars peut se produire dans le moteur ! Cette pression
s'échappe à l'ouverture des bouchons filetés. Des bouchons filetés ouverts par in-
advertance peuvent être éjectés à grande vitesse ! Respecter les instructions sui-
vantes afin d'éviter des blessures :
• Respecter l'ordre prescrit des étapes de travail.
• Dévisser lentement les bouchons filetés et ne jamais les dévisser complètement.
Dès que la pression s'échappe (sifflement audible ou chuintement de l'air), arrê-
ter de dévisser !
• Une fois la pression totalement échappée, dévisser complètement les bouchons
filetés.
• Porter des lunettes de protection fermées.
AVERTISSEMENT
Brûlures à cause de la température brûlante de la matière consommable !
Lorsque la pression s'échappe, la matière consommable brûlante peut également
éclabousser. Ceci peut entraîner des brûlures ! Respecter les instructions suivantes
afin d'éviter des blessures :
• Laisser refroidir le moteur à température ambiante, puis ouvrir les bouchons fi-
letés.
• Porter des lunettes de protection fermées ou un masque de protection et des
gants.
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