Individuazione E Risoluzione Dei Problemi; Specifiche Tecniche - Briggs & Stratton P3000 Manual Del Usuario

Individuazione e risoluzione dei problemi

Problema
Il motore è in funzione,
ma non trasmette alcuna
corrente CA in uscita.
Il motore funziona
correttamente, ma perde
potenza quando i carichi
sono collegati.
Il motore non si avvia, si
avvia e funziona in modo
irregolare oppure si spegne
dopo l'avviamento.
Per tutti gli altri problemi, rivolgersi a un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton.
Specifiche tecniche del prodotto
Sovratensione di avviamento* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.000
Potenza (W)** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.600
Corrente di carico:
a 230 volt CA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,3 A
a 12 volt CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 A
Frequenza nominale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Hz
Fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Monofase
Cilindrata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 cc (10,44 cu in)
Distanza candele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6-0,7 mm (0,023-0,027 in)
Capacità carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,7 L (1,5 galloni USA)
Capacità olio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 L (20 oz)
Pezzi di ricambio/manutenzione comuni:
Filtro dell'aria in schiuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705473
Filtro di ventilazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705475
Candela con resistore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NGK BPR6ES
Flacone olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E o 100007E
Flacone olio sintetico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100007W
Stabilizzatore per carburante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 992380 o 992381
Per un elenco completo dei pezzi di ricambio e degli schemi elettrici, si invita a
visitare la pagina BRIGGSandSTRATTON.COM.
* Ai sensi di Briggs & Stratton 628K i watt di avviamento indicano la corrente elettrica momentanea che può essere prodotta dal
generatore per avviare i motori elettrici. Questo valore non rappresenta la potenza necessaria ad alimentare dei carichi elettrici
in modo continuo. I watt di avviamento indicano la corrente massima che può essere erogata momentaneamente all'avvio del
motore, moltiplicata per il voltaggio nominale del generatore.
** Generatore ai sensi di EN ISO 8528-13:2016, Gruppi elettrogeni mossi da motori alternativi a combustione interna - Parte 13:
Sicurezza.
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Causa
1. La luce rossa dell'allarme di
sovraccarico è accesa. Il generatore è
sovraccarico.
2. La luce verde dell'indicatore di
funzionamento non si accende. Si è
verificato un guasto nel generatore.
3. Set di cavi collegati male o difettosi.
4. Il dispositivo collegato è difettoso.
1. Il generatore è sovraccarico.
1. Interruttore del motore impostato sulla
posizione di spegnimento OFF (0).
2. Livello dell'olio basso.
3. Filtro dell'aria sporco.
4. Carburante esaurito.
5. Cavo della candela scollegato.
6. Il motore è ingolfato.
Correzione
1. Rimuovere i carichi elettrici dal
generatore. Premere il tasto RESET
sul pannello di controllo.
2. Contattare il rivenditore autorizzato.
3. Controllare e riparare.
4. Collegare un altro dispositivo
funzionante.
1. Rimuovere i carichi dal generatore.
1. Impostare l'interruttore sulla
posizione di accensione ON (I).
2. Riempire il carter fino al livello
corretto o collocare il generatore su
una superficie piana.
3. Pulire o sostituire il filtro dell'aria.
4. Riempire il serbatoio del carburante.
5. Collegare il cavo alla candela.
6. Attendere 5 minuti e riavviare il
motore.
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