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30 USO DEL MOTOR
A PRECAUCIÓN
Asegúrese de calentar el motor antes de iniciar
la navegación normal. El funcionamiento del
motor en frío puede provocar daños en la
unidad.
O
Nota
La velocidad de ralentí puede ser superior
durante el calentamiento del motor. Si cambia
a las marchas de avance o de marcha atrás
durante el calentamiento, podría resultar
difícil volver a cambiar a punto muerto. En
este caso, detenga el motor, coloque la
palanca de cambios en posición de punto
muerto y vuelva a arrancar el motor para
completar el calentamiento.
O
Nota
6
El cambio frecuente a las marchas de avance
o de marcha atrás puede acelerar el desgaste
o la degradación de las piezas. En estos
casos, cambie el aceite de engranajes antes
del período indicado.
6. PARADA DEL MOTOR
Bloqueo
(1) Accione la empuñadura del acelerador
hasta alcanzar la posición de velocidad
baja.
(2) Coloque la palanca de cambios en la
posición de punto muerto.
Si el motor ha estado funcionando a
velocidad máxima, deje que funcione al
ralentí durante 2-3 minutos.
(3) Utilice el interruptor de parada para
detener el motor o suelte el bloqueo del
interruptor de parada.
A ADVERTENCIA
No cambie a posición de marcha atrás
mientras se encuentre en posición de
planeo; podría perder el control y sufrir
lesiones personales. Además, la
embarcación podría inundarse o el casco
podría sufrir daños.
No cambie a posición de marcha atrás
durante la navegación a velocidad de
crucero; podría perder el control y los
pasajeros podrían sufrir caídas o incluso
caer al agua. Esto puede dar lugar a
lesiones personales graves. Además,
podrían darse daños en el sistema de
dirección o en el mecanismo de cambios.
O
Notas
Tras detener el motor, cierre el tornillo del
respiradero del tapón del depósito.
Desconecte el conector del combustible
del motor o del depósito de combustible.
Bloqueo del
interruptor de
parada
Interruptor de
parada
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