Raccordement De Dispositifs De Sécurité Supplémentaires; Cellule Photoélectrique; Arrêt D'uRgence; Raccordements Supplémentaires - Normstahl Magic 1000-2 Manual Del Usuario

20 Raccordement de dispositifs de
sécurité supplémentaires
Cellule photoélectrique
Fonction : lorsque l'entrée de sécurité est actionnée (le
contact est ouvert) la motorisation s'arrête et repart jusqu'à la
fin de course OUVERT.
Si la fonction «Fermeture automatique» est aussi activée, la
motorisation revient au bout de 3 messages d'obstacle
consécutifs en position de fin de course OUVERT, et est
désactivée.
Raccordement: débrancher la fiche dotée du shunt jaune sur
le raccordement externe 2 et la conserver. Brancher le
dispositif de sécurité.
Le listel de sécurité, le capteur optique
de signalisation
sont raccordés au moyen de modules
d'extension.
Arrêt d'urgence
Fonction: si le dispositif de sécurité raccordé est actionné
pendant la fermeture de la porte (contact ouvert), la porte
s'immobilise immédiatement. Après la fermeture du contact
d'arrêt d'urgence, la motorisation de porte peut à nouveau
être mise en mouvement avec l'impulsion suivante.
Raccordement: débrancher la fiche dotée du shunt vert sur
le raccordement externe 5 et la conserver. Brancher le
dispositif de sécurité.
21 Raccordements supplémentaires
Eclairage supplémentaire
Le raccordement doit être effectué par un électricien qualifié.
Un éclairage supplémentaire de 60 W max. (pas de tube
fluorescent) peut être raccordé en plus de la lampe de la
motorisation (Ampoule à DEL 5 W) aux bornes 1 et 2.
Note: certaines ampoules basse consommation peuvent
parasiter le signal radio.
Entrée d'impulsions externe
Un signal d'impulsions externe (p. ex. un bouton-poussoir
mural) peut être raccordé aux bornes 14 et 15. Les éléments
de commande installés à demeure comme les interrupteurs
ou autres doivent l'être à une hauteur d'au moins 1,5 m et
dans le champ de vision de la porte, toutefois toujours en
dehors du rayon d'action des pièces mobiles. Les
interrupteurs à clé peuvent être installés à une hauteur
moindre.
Antenne supplémentaire
Une antenne externe peut être raccordée aux bornes 17 et 16
(GND). L'antenne interne (borne 17) doit être débranchée.
14
16
15
17
Figure : platine de commande. Voir aussi la page 219.
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22 Dépannage
Fréquences parasites
Les signaux radio d'autres émetteurs 868 MHz peuvent
perturber la motorisation de porte.
Autotest
Un autotest est effectué après la mise en marche, après
chaque fonctionnement du moteur et toutes les 2,25 h au
repos.
Sans erreur = Message d'état.
Messages d'erreurs
002
003
004
005
feu
et le
006
007
008
009
010
Dépannage: effectuer une remise à zéro (Chapitre 19), puis
l'étape de travail Apprentissage de la motorisation de porte
(Chapitre 15) .
Si l'erreur resurgit, contacter le service après-vente.
Remarque: si le même défaut est constaté au cours de
2 autotests successifs, la commande est verrouillée (les
instructions sont rejetées). Un nouvel autotest est effectué au
bout d'env. une minute supplémentaire. Si aucun défaut n'est
constaté, le verrouillage est de nouveau annulé. Il faut
effectuer une remise à zéro si l'erreur persiste. Tous les
réglages sont alors effacés. Il est nécessaire de
reprogrammer la motorisation de porte.
Causes de défauts/Remèdes
Description
La lampe de la
motorisation de porte
clignote
régulièrement.
La lampe de la
motorisation de porte
clignote par
intervalles de 4.
La protection en cas
d'obstacle ne
fonctionne pas.
La motorisation ne
fonctionne pas du
tout.
L'entraînement
fonctionne mal.
L'entraînement ferme
2
1
la porte lentement
(marche en douceur)
pendant que la lampe
de la motorisation de
porte clignote.
IP2286 12/2017
Données EEprom
Mesure du courant
Matériel CP
Désactivation thyristors
Désactivation relais
Test chien de garde
Test ROM
Test RAM
Test ES
Cause possible/Remède
La porte a rencontré un obstacle.
Effectuer un test de fonction.
L'entraînement de porte n'est pas
programmé, attention, pas de
protection par coupure de sécurité!
Effectuer motorisation de porte
Apprentissage de la motorisation de
porte (Chapitre 15).
La porte est mal réglée ou un
obstacle est présent/effectuer une
remise à zéro et un nouvel
apprentissage.
Alimentation électrique absente ou
incorrecte/fusible de la commande
moteur défectueux/contrôler les
raccordements externes 7 et 8.
Chariot pas enclenché/courroie
dentée détendue/seuil de porte
grippé.
L'entraînement apprend lui-même la
course de travail. La course en fin
de course OUVERTURE intervient
automatiquement à l'issue de la fin
de course FERMETURE. Si la
lampe de la motorisation de porte
clignote ensuite par intervalles de 4,
effectuer Apprentissage de la
motorisation de porte (Chapitre 15).
Magic 1000-2