10.5 Menjava olja
Po 3.000 urah delovanja oziroma enkrat letno
zamenjajte olje v oljni komori, kot je opisano spodaj.
Če je bilo zamenjano tesnilo osi, je potrebno
zamenjati tudi olje. Glejte poglavje
menjava tesnila
osi.
Praznjenje olja
Opozorilo
Ob rahljanju vijakov oljne komore
upoštevajte, da se je lahko v komori nabral
dodaten tlak. Ne odstranjujte vijakov,
dokler komora ni več pod tlakom.
1. Zrahljajte in odstranite oba vijaka za olje, da
lahko olje izteče iz oljne komore.
2. Preverite, ali so v olju voda in nečistoče. Če je
bilo tesnilo osi odstranjeno, bo olje dober
indikator stanja tesnila osi.
Staro olje je treba zavreči v skladu z
Nasvet
lokalnimi predpisi.
Polnjenje olja pri ležečem položaju črpalke
Glejte sl. 14.
1. Namestite črpalko v položaj, da bo ležala na
ohišju statorja in da bo tlačna prirobnica z oljnimi
vijaki obrnjena navzgor.
2. Nalijte olje v komoro skozi zgornjo odprtino,
dokler ne začne iztekati iz spodnje odprtine. Nivo
olja je sedaj pravilno. Za količino olja si oglejte
poglavje
10.1
Pregled.
3. Namestite oba oljna vijaka in pri tem uporabite
priloženi material v kompletu. Glejte poglavje
10.6 Servisni
kompleti.
Nalivanje olja
Nivo olja
Slika 14
Odprtini za dolivanje olja
Nalivanje olja pri črpalki v pokončnem položaju
1. Postavite črpalko na ravno, horizontalno
površino.
2. Nalijte olje v oljno komoro skozi eno izmed
odprtin, dokler ne prične iztekati iz druge
odprtine. Za količino olja si oglejte poglavje
10.1
Pregled.
3. Namestite oba oljna vijaka in pri tem uporabite
priloženi material v kompletu. Glejte poglavje
10.6 Servisni
kompleti.
10.4 Preverjanje/
487