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SISTEMA ELÉCTRICO
Advertencia
Amenaza para el medio ambiente Los componentes de la batería tienen efectos negativos para el medio ambiente.
–
Las baterías no deben tirarse a la basura doméstica. Las baterías inservibles deben desecharse respetando la normativa
medioambiental. Entregar las baterías al concesionario autorizado de KTM o a un centro de recogida de baterías usadas.
Advertencia
Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan daños en el medio ambiente.
–
Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites, grasas, filtros, combustible, pro-
ductos de limpieza, líquido de frenos, etc.
Información
La batería pierde continuamente carga, incluso si no está sometida a carga.
El nivel y el tipo de carga son muy importantes para la duración de la batería.
Las cargas rápidas con una corriente de carga elevada afectan negativamente a la vida útil.
Si se superan la corriente de carga, la tensión de carga o el tiempo de carga indicados, se producen fugas de electrolito a tra-
vés de las válvulas de seguridad. Esto provoca que la batería pierda capacidad.
Si la batería se arranca descargada, debe cargarse inmediatamente.
Si la batería permanece mucho tiempo descargada, se produciría descarga profunda y sulfatación, dos circunstancias que des-
truirían la batería.
La batería está exenta de mantenimiento. No debe controlarse el nivel de ácido.
14.4
Cambiar el fusible principal (Todos los modelos XC)
Advertencia
Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo eléctrico.
–
Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito. No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos.
Información
Con el fusible principal se protegen todos los consumidores eléctricos del vehículo. Se encuentra en la carcasa del relé de
arranque, debajo de la tapa de la caja del filtro de aire.
Trabajo previo
–
Desconectar todos los consumidores eléctricos y parar el motor.
–
Desmontar el asiento. (
–
Para evitar que se produzcan daños en los equipos electrónicos de a bordo, desen-
chufar el cable del polo negativo de la batería.
Trabajo principal
–
Conectar el cargador a la batería. Encender el cargador.
Cargador para baterías (58429074000)
Adicionalmente, este cargador también permite comprobar la tensión en reposo, la
capacidad de arranque de la batería y el alternador. Además, este aparato impide
que se sobrecargue la batería.
Información
No quitar la tapa
400240-10
Cargar la batería como máximo al 10 % de la capacidad indicada en la car-
casa de la batería
–
Cuando termine la carga, apagar el cargador y desenchufarlo de la batería.
Prescripción
No se debe sobrepasar la corriente, la tensión ni el tiempo de carga.
Si no se utiliza la motocicleta, recargar
la batería periódicamente
–
Conectar el cable del polo negativo a la batería.
Trabajo posterior
–
Montar el asiento. (
pág. 60)
bajo ningún concepto.
.
3 meses
pág. 61)
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