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10
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
10.14
Ajustar la amortiguación de la compresión de la horquilla
Información
La amortiguación hidráulica de la compresión de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su compre-
sión.
–
Desconectar la bomba de la horquilla de la botella izquierda de la horquilla.
Al realizar la desconexión, se expulsa el exceso de presión de la manguera,
pero la botella de la horquilla no pierde aire.
El indicador de la bomba de la horquilla se desactiva automáticamente tras
80 segundos.
–
Montar la cubierta de protección.
Trabajo posterior
–
Quitar la motocicleta del caballete elevador. (
(125/150 SX EU)
–
Girar el tornillo de ajuste
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de chasquidos corres-
pondiente en función del tipo de horquilla.
Prescripción
M01115-10
Amortiguación de la compresión
Confort
Estándar
Sport
(250 SX EU)
–
Girar los tornillos de ajuste
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de muescas correspon-
M01187-10
diente en función del tipo de horquilla.
Prescripción
Amortiguación de la compresión
Confort
Estándar
Sport
en sentido horario hasta el tope.
Información
El tornillo de ajuste
se encuentra en el extremo superior de la bote-
lla de la horquilla derecha.
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación al comprimir la
horquilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguación.
en sentido horario hasta el tope.
Información
Los tornillos de ajuste
se encuentran en el extremo superior de las
botellas de la horquilla.
Efectuar el ajuste de forma homogénea en las dos botellas de la horqui-
lla.
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación al comprimir la
horquilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguación.
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20 clics
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