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17
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
17.5
Llenar el aceite del cambio
Información
Un nivel demasiado bajo de aceite en el cambio o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste pre-
maturo del cambio.
1
0 0 1
17.6
Completar el aceite del cambio
Información
La falta de aceite del cambio y utilizar aceite de mala calidad provocan un desgaste prematuro de la caja de cambios.
El aceite del cambio debe rellenarse con el motor frío.
Trabajo principal
–
Retirar el tornillo de llenado de aceite
Aceite del cambio
–
Montar el tornillo de llenado de aceite y apretarlo.
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden
originar pérdida de conocimiento o incluso la muerte.
401955-10
–
–
Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.
Trabajo posterior
–
Comprobar el nivel de aceite de la caja de cambios. (
Trabajo previo
–
Estacionar la motocicleta en una superficie horizontal.
Trabajo principal
(Todos los modelos 125/150)
–
Retirar el tornillo de control del nivel de aceite del cambio
M01176-10
(Todos los modelos 250/300)
–
Retirar el tornillo de control del nivel de aceite del cambio
B02132-10
–
Retirar el tornillo de llenado de aceite
–
Llenar aceite del cambio hasta que salga por el agujero del tornillo de control del
nivel de aceite del cambio.
Aceite del motor (15W/50) (
–
Montar y apretar el tornillo de control del nivel de aceite del cambio.
Prescripción
(Todos los modelos 125/150)
Tornillo para control del nivel de
401955-11
aceite en el cambio
0,80 l (0,85 qt.)
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados
sin un sistema de extracción apropiado.
pág. 143)
y llenar el aceite del cambio.
Aceite del motor (15W/50)
(
pág. 143)
pág. 110)
.
M6
8 Nm (5,9 lbf ft)
112
.
.
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