3) Se os garfos descerem ao bombear na posição "NEUTRAL", rodar o parafuso de ajuste
(324) no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até que os garfos deixem de baixar.
4) Se os garfos não descerem quando a alavanca (D608) estiver na posição "LOWER", rodar
o parafuso de ajuste (324) no sentido dos ponteiros do relógio até que os garfos baixem
quando se levanta a alavanca (D608). Verificar, então, se a posição "NEUTRAL" funciona
correctamente, de acordo com os pontos 2) + 3).
5) Se os garfos não se levantarem ao bombear na posição "ASCENT", rodar o parafuso de
ajuste (324) no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até que os garfos subam
nesta posição. Verificar, então, novamente se as posições "NEUTRAL" e "LOWER"
funcionam correctamente, de acordo com os pontos 2) + 3+ 4).
IV.
Manutenção:
1. ÓLEO
O nível do óleo deve ser verificado em intervalos de 6 meses. A quantidade total de
óleo é de aprox. 0,3 l. Recomendamos o enchimento do depósito de plástico sempre
que o nível de óleo, com os garfos rebaixados, desça abaixo de 5 mm do nível
máximo. Consoante a temperatura, deverão ser utilizados os seguintes óleos:
Temperatura
-5°C – aprox. +45° C
-15°C - aprox. - 5° C
2. Purga do ar
Ao substituir as juntas pode entrar ar no óleo hidráulico. Isto pode fazer com que os
garfos não subam ao bombear na posição "ASCENT". O ar pode ser purgado do
seguinte modo: Colocar a alavanca de controlo (D608) na posição "LOWER" e
movimentar o manípulo (D610B) diversas vezes para cima e para baixo.
3. Verificações diárias e manutenção
A verificação diária do aparelho pode diminuir em grande medida o seu desgaste.
Deve prestar-se especial atenção às rodas (311, 225 ou 229), aos eixos (217, 219,
221), à alavanca (D610B), aos garfos (201) e à verificação do dispositivo de controlo
da elevação/abaixamento. Uma vez terminado o trabalho, os garfos devem ser
descidos para a posição mais baixa, sem estarem carregados.
4. Lubrificação
Todas as peças móveis devem ser lubrificadas regularmente com óleo para máquinas
ou massa lubrificante.
V.
Eliminação de falhas:
1) Os garfos não sobem até à altura máxima:
Quantidade insuficiente de óleo no depósito.
– 3 -
Óleo
L-HL 68 Hydraulic oil (equivalente a ISO VG68)
L-HL 46 Hydraulic oil (equivalente a ISO VG46)
- 4 -
Reabastecer de óleo.