06
DIE ZUGÄNGE ZU DEN ABLASSSCHRAUBEN
FREIMACHEN
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Entfernen Sie zunächst die Motorabdeckung
>
Entfernen Sie den oberen Zufuhrschlauch
07
DEN „BOOST"-ABLASSHAHN AN DIE ABLASSÖFFNUNGEN ANSCHLIESSEN
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Sobald die Schläuche abgeflacht sind und der Unterdruck auf
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Den Boost-Ablasshahn und seine Verlängerung an
unter -0,7 bar stabilisiert ist, den Boost-Ablasshahn von der am
die Steckdose an der Vorderseite an das Absauggerät
nächsten an dem Ausdehnungsgefäß liegenden Ablassöffnung
anschließen.
bis zur am weitesten entfernten benutzen.
Den Ablasshahn an die Ablassöffnung
>
anschließen.
08
ENDE DES AUFFANGPROZESSES DER KÜHLFLÜSSIGKEIT
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DE
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Entfernen Sie die Batterieabdeckung
>
Zu Beginn den Deckel der Ablassöffnung zwischen
Motorblock und Kühlerventilator entfernen.
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Luft in den Kühlkreislauf spritzen, und zwar in
2-3-Sekunden-Impulsen, um die Schlauchwände zu lösen
und die Kühlflüssigkeit in das Ausdehnungsgefäß zu
bringen. Vor einem neuen Impuls warten, bis der Druck
wieder unter -0,7 bar abgesunken ist.
III. Test des Sicherheitsventils des Deckels
09
DEN DECKEL AUF DIE TESTVORRICHTUNG DES GERÄTES SETZEN
>
Das ordnungsgemäße Funktionieren und die richtige Einstellung des Sicherheitsventils kontrollieren. Dazu den Deckel auf
den vorgesehenen Adapter schrauben und die Bedienung nach links in die Position „T" stellen. Das Ventil muss zwischen 1,6
und 1,8 bar ausgelöst werden, einem Druck, den man mit dem rechten Manometer kontrollieren kann.
IV. Test des Dichtheitskreislaufs im Unterdruck
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DIE DICHTHEIT DES KREISLAUFS KONTROLLIEREN
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Sobald der Kühlkreislauf entleert ist, den Druck zwischen -0,75 und -0,8 Bar stabilisieren lassen, dann die Ventile des
Absauggeräts schließen und kontrollieren, dass der Druck 30 Sekunden lang nicht ansteigt.
V. Füllen des Kühlkreislaufs mit neuer Kühlflüssigkeit
11
DEN KREISLAUF FÜLLEN
DE
Kann jederzeit während des Absaugens oder Füllens des
Kühlkreislaufs erfolgen.
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