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• El TPMS ha sido optimizado para los
CONOCIMIENTO
neumáticos y llantas del equipamiento
DEL VEHÍCULO
original. La advertencia y presiones del
TPMS han sido establecidas teniendo en cuenta el
tamaño de los neumáticos equipados en su
SEGURIDAD
vehículo. Cuando se emplea un equipamiento de
recambio que no sea el mismo en cuanto a ta-
maño, tipo y/o estilo puede producirse un funcio-
ARRANQUE Y
namiento no deseado del sistema o daños en los
CONDUCCIÓN
sensores. Las llantas del mercado de piezas de
repuesto pueden provocar averías en los sensores.
LUCES DE
Usar sellantes de neumáticos del mercado de
ADVERTENCIA
piezas de repuesto podría dejar inservible el sen-
Y MENSAJES
sor del sistema de monitorización de la presión de
los neumáticos (TPMS). Tras usar un sellante de
EN CASO DE
neumáticos del mercado de piezas de repuesto, se
EMERGENCIA
recomienda acudir con el vehículo al concesiona-
rio para que comprueben el funcionamiento del
MANTENI M I E NTO
sensor.
DEL VEHÍ C ULO
• Después de inspeccionar o de regular la presión
de los neumáticos, reinstale siempre el tapón del
vástago de válvula. Esto evitará que penetre hu-
DATOS
medad y suciedad al vástago de válvula, lo que
TÉCNICOS
podría averiar el sensor de control de presión del
neumático.
ÍNDICE
160
NOTA:
• La finalidad del TPMS no es sustituir al cuidado y
mantenimiento normal de los neumáticos, ni propor-
cionar advertencia de un problema o fallo de un
neumático.
• El TPMS no debe utilizarse a modo de indicador de
presión cuando regule la presión de los neumáticos.
• La conducción con un neumático con una presión
muy por debajo de la especificada provoca el reca-
lentamiento del neumático y puede dar lugar a un
fallo del mismo. La presión insuficiente también au-
menta el consumo de combustible y disminuye la
vida útil de la banda de rodamiento del neumático,
pudiendo afectar a la maniobrabilidad y capacidad de
frenado del vehículo.
• El TPMS no constituye un sustituto del correcto
mantenimiento de los neumáticos, y es responsabi-
lidad del conductor mantener la presión correcta de
los neumáticos empleando un indicador de presión
preciso, incluso si el inflado insuficiente no ha alcan-
zado el nivel necesario para provocar la iluminación
de la luz indicadora de control de presión de los
neumáticos.
• Los cambios de temperatura estacionales afectarán a
la presión de los neumáticos, y el TPMS monitorizará
la presión real de los neumáticos.
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