Conecte la pinza al interruptor de parada de emergencia.
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1. Pinza
2. Interruptor de encendido/pinza de parada de emer-
gencia
3. Cordón de seguridad
ADVERTENCIA
Utilice siempre el cordón de seguridad cuando
navegue o maniobre con la embarcación, a fin de
impedir que la embarcación pudiera moverse sin
control y de reducir el riesgo de lesiones persona-
les o incluso de muerte.
Enganche el cordón de seguridad en un lugar seguro de
la vestimenta del operador o de su salvavidas (no en un
punto de donde pudiera soltarse en lugar de accionar el in-
terruptor de parada).
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1. Cordón de seguridad
Si se desconectan la pinza y el cordón, el motor se apaga-
rá y se impedirá así que la embarcación continúe su avan-
ce si el piloto se aleja más allá del alcance del cordón. Si
el cordón es excesivamente largo, es posible acortarlo
anudándolo o enrollándolo. NO corte y vuelva a atar el cor-
dón.
Se suministra una pinza adicional en el mango de la caña.
Si el piloto sale despedido de la embarcación, otra persona
puede insertar la pinza adicional en el interruptor de para-
da y poner en marcha el fueraborda.
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3
1. Pinza adicional
ADVERTENCIA
Procure no golpear la pinza y no tire de ella durante
la navegación normal. Los ocupantes podrían salir
despedidos y sufrir lesiones por la interrupción del
movimiento de avance resultante.
Mantenga el cordón libre de obstrucciones y evite
que se enrede.
Antes de salir, compruebe el funcionamiento del
sistema. Con el motor en marcha, quite la pinza del
interruptor tirando del cordón. Si el motor no se
para, consulte al Concesionario.
AVISO
miento de todos los sistemas de control y del motor
antes de salir del muelle. NO engrane las marchas de
AVANCE ni RETROCESO con el motor apagado.
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F
UNCIONAMIENTO
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Revise minuciosamente el funciona-
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