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Mantenimiento
SUGERENCIAS PARA EL SERVICIO TÉCNICO
LAVADO CON AGUA
Si lo desea, el motor fueraborda se puede lavar después
de cada uso en el remolque o junto al muelle; para esta
operación, el motor debe encontrarse en posición vertical.
1) Coloque el motor fueraborda en una área con buen
drenaje.
2) Conecte una manguera de jardín a la lumbrera de lava-
do.
3) Abra la llave de paso del agua. No es necesario hacer
funcionar el motor para un buen lavado.
4) Deje el motor fueraborda en posición vertical el tiempo
suficiente para que el bloque motor se vacíe completa-
mente.
AVISO
Si no se puede almacenar el motor fue-
raborda en la posición vertical recomendada, asegú-
rese de que el sistema de refrigeración quede
totalmente vacío. No coloque nunca la caja de engra-
najes a una altura superior a la del bloque motor. Si
hay agua en los conductos de escape, puede entrar
en los cilindros y causar daños graves.
FUERABORDA SUMERGIDO
Si el motor fueraborda llega a sumergirse, llévelo a repa-
rar inmediatamente después de haberlo recuperado. Si
no es posible llevarlo a un taller de inmediato, vuelva a su-
mergirlo en agua dulce para evitar la exposición prolonga-
da a la atmósfera.
Después de haber sido sumergido, es necesario inspec-
cionar todos los sistemas eléctricos, de combustible y de
aceite de la embarcación y del motor en busca de indicios
de penetración de agua. El Concesionario deberá efectuar
esas operaciones.
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ACABADO EXTERIOR
DEL FUERABORDA
Las tapas superior e inferior del motor fueraborda usan
una tecnología de color moldeado, que proporciona un
brillo intenso y duradero con una protección máxima ante
la luz ultravioleta (solar).
El acabado de alto brillo revelará marcas de pulido si se
observa muy de cerca bajo ciertas condiciones de ilumi-
nación. Este brillo es NORMAL.
Lave periódicamente toda la embarcación y el motor fue-
raborda con agua y jabón, y aplíqueles una capa de cera
para automóviles. Deje la tapa del motor instalada cuando
lave el motor fueraborda.
AVISO
Al remolcar el motor fueraborda, NO
lo cubra con una lona: deslustraría el acabado de las
tapas.
REPARACIÓN DE ARAÑAZOS
Los arañazos en las superficies de las tapas superior e in-
ferior del motor se pueden reparar con ayuda de un puli-
mento.
Trate las áreas afectadas siguiendo estos pasos:
1) Lije el área afectada con una lija de grano 800.
2) Lije en húmedo el área con una lija de grano 1.200.
3) Con un pulimento, pula el área siguiendo cuidadosa-
mente las instrucciones del producto.
AVISO
El Concesionario dispone de los
materiales profesionales para reparar correctamente
los arañazos. No intente pintar sobre las marcas o
arañazos en el material compuesto. Consulte al Con-
cesionario para reparar cualquier arañazo o acanala-
dura de cierta profundidad.
ACABADO DEL CASCO
El estado del fondo de la embarcación afecta al rendimien-
to. El crecimiento de vegetación marina o la pintura del fon-
do de la embarcación pueden reducir la velocidad y el
rendimiento del combustible.
Para un rendimiento óptimo, mantenga la superficie de la
embarcación limpia lavándola con agua fresca y secándo-
la. Aplique aerosol anticorrosivo Evinrude a todas las su-
perficies sujetas a corrosión, pero evite los ánodos
anticorrosión.
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