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Uso del motor fueraborda E-TEC Fueraborda
TRANSPORTE DEL FUERABORDA
ADVERTENCIA
Si el motor incluye una manguera de combustible de
desconexión rápida, SERÁ NECESARIO desconectar
la manguera de combustible del motor y del tanque
de combustible para evitar fugas:
• cuando el motor NO esté en uso.
• durante el transporte del motor.
• durante el almacenamiento del motor.
NOTA: Al retirar el conector del combustible, podría
darse la pérdida de una pequeña cantidad de com-
bustible.
Almacene los depósitos de combustible portátiles
en zonas bien ventiladas, alejados de fuentes de
calor y de llamas descubiertas. Cierre el tornillo del
respiradero de la tapa del depósito de combustible
(si procede) para evitar pérdidas de combustible o
vapores de combustible que pudieran inflamarse
accidentalmente. Evite fugas de combustible de
mangueras de combustible desconectadas.
TRANSPORTE EN REMOLQUE
Remolque la embarcación con el fueraborda en posición
vertical. Si la elevación del remolque con respecto a la ca-
rretera es insuficiente, incline el fueraborda según sea ne-
cesario y sosténgalo con un soporte auxiliar de remolcado.
AVISO
El movimiento del fueraborda debe
estar restringido durante el remolcado. Las sacudidas
que se produzcan durante el transporte pueden dañar
el fueraborda y el soporte de popa de la embarcación.
AVISO
El uso del soporte de inclinación o de
la palanca de bloqueo de inclinación durante el remol-
cado puede dañar el fueraborda.
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TRANSPORTE/ALMACENAMIENTO
Si se tumba el fueraborda para su transporte o almacena-
miento, será necesario cebar el sistema de lubricación an-
tes de volver a utilizar el fueraborda. Consulte Cebado del
sistema de aceite en la página 16. Seguidamente, lleve
a cabo Almacenamiento a largo plazo (preparación
para el invierno) para cebar el sistema de engrase.
Si se coloca el fueraborda tumbado en preparación para
el transporte o el almacenamiento, utilice una manta u otra
pieza de tejido suave para proteger las tapas del motor.
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