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Se indicará el estado de carga en la pantalla del panel de control,
el tiempo de funcionamiento restante se podrá ver utilizando
la aplicación HobbyConnect. La carga se realiza con la debida
precaución siguiendo el principio de características mediante un
cargador "inteligente".
El sensor de batería está protegida por un 10 A.
• La batería suplementaria se deberá cargar por lo menos 24
h antes de realizar cualquier viaje, justo después del viaje y
antes de hacer una parada temporal.
- Comprobar la carga de la batería antes de realizar
cualquier viaje (ver pág. 98). En caso necesario hay
que conectar a la red para cargar la batería.
- Durante el viaje se deberá aprovechar cada
oportunidad para cargar la batería.
• En caso de periodos largos de estacionamiento del vehículo,
se deberá desembornar la batería, abriendo el seleccionador
de batería después de haberla cargado totalmente.
• Después de cierto tiempo de utilización y cuando hay bajas
temperaturas la batería pierde capacidad.
- Cuando la batería envejece hasta llegar a valores inferi-
ores al 50% de la capacidad nominal, aparecerá un
aviso (a través de la aplicación HobbyConnect).
• Después de la primera puesta en marcha, el IBS debe reco-
pilar primero los datos de medición (aprox. 3 horas).
- Durante este tiempo, se determina la tensión de r
eposo de la batería.
- Para este fin, se necesitará una corriente de carga/
descarga de < 150 mA.
Calibrar manualmente el sensor
El sistema puede calibrarse manualmente cuando no haya
ningún dispositivo consumidor conectado en servicio de 12 V.
Al abrir el desconectador de batería, deberá desconectarse el
sistema electrónico de conexión (véase la posición del desco-
nectador de batería). Ahora se podrá calibrar el sensor y el
proceso concluirá después de aprox. 3 horas. Si ahora se vuelve
a conectar el desconectador de batería, debería aparecer el valor
"1" en la aplicación HobbyConnect.
Durante el calibrado, no se deberá conectar el vehículo a la
red de 230V (el cargador no deberá cargar la batería durante
la fase de calibrado).
Además, mientras se calibra el sensor de la batería de arran-
que, no se deberá poner en marcha el vehículo.
7. Instalaciones eléctricas
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