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En emergencias
ARRANQUE CON BATERÍA AUXILIAR
Si la batería está descargada, puede poner en marcha el motor con otra
batería de capacidad igual o algo superior respecto a la batería descargada
(consulte el capítulo "Características técnicas").
Debe realizar lo siguiente fig. 1:
1) En algunas versiones, requerirá de soltar la traba de la cubierta de los
fusibles para acceder al borne. Conecte con un cable adecuado los bornes
positivos (signo + al lado del borne) de las dos baterías;
2) Conecte con otro cable el borne negativo (–) de la batería auxiliar con
un punto de masa, en el motor o en la caja de velocidades del vehículo
que debe poner en marcha, o bien, con el borne negativo (–) de la batería
descargada;
3) Ponga en marcha el motor;
4) Con el motor en marcha, retire los cables siguiendo el orden inverso
respecto a la colocación.
Si el motor no arranca después de intentarlo varias veces, no insista inútil-
mente. Diríjase a su Distribuidor Autorizado Ram.
No realice este procedimiento si no tiene experiencia: maniobras inco-
rrectas pueden provocar descargas eléctricas de gran intensidad e in-
cluso pueden hacer explotar la batería. Además, le aconsejamos que no se
acerque a la batería con llamas libres ni cigarrillos encendidos y no provo-
que chispas: peligro de explosión y de incendio.
Por ningún motivo use un cargador de baterías para el arranque de
emergencia: podría dañar los sistemas electrónicos y especialmente
los módulos que dirigen las funciones de encendido y alimentación.
ARRANQUE CON MANIOBRAS DE INERCIA
Los vehículos con convertidor catalítico no deben ponerse en marcha
empujándolos, remolcándolos, ni aprovechando las bajadas. Con estas
maniobras podría entrar combustible en el convertidor catalítico y dañarlo
irremediablemente.
Recuerde que hasta que no se ponga en marcha el motor, el servofreno
ni la servodirección funcionan; por lo tanto, deberá sujetar el volante y
pisar el pedal del freno con más fuerza.
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RAM 700
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