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Situaciones de emergencia
SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Cada neumático, incluido el de re-
puesto (si se suministra), debe com-
probarse una vez al mes con tempe-
raturas frías y debe inflarse con la
presión de inflado recomendada por
el fabricante del vehículo, indicada
en la placa situada en el vehículo o
en la etiqueta de presión de inflado
de los neumáticos. (Si su vehículo
tiene neumáticos de un tamaño dife-
rente al indicado en la placa del vehí-
culo o en la etiqueta de presión de
inflado, debe determinar la presión
de inflado correcta para estos neu-
máticos).
Como una característica de seguri-
dad añadida, su vehículo ha sido
equipado con un sistema de control
de presión de los neumáticos (TPMS)
que ilumina un indicador de presión
baja de los neumáticos si uno o más
neumáticos están por debajo de la
presión de inflado correcta.
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Por ello, cuando se ilumine el indica-
dor de presión baja de los neumáti-
cos, debe parar y comprobar sus
neumáticos lo antes posible e inflar-
los a la presión adecuada. Conducir
con neumáticos por debajo de la pre-
sión adecuada provoca un sobreca-
lentamiento de los mismos y puede
causar un fallo de los neumáticos.
Una presión baja en los neumáticos
reduce el ahorro de combustible y la
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vida útil de los neumáticos y puede
afectar al manejo del vehículo y a las
características de frenada.
Tenga en cuenta que el TPMS no
sustituye un mantenimiento adecua-
do de los neumáticos y es responsa-
bilidad del conductor mantener co-
rrectamente
neumáticos, incluso aunque no se
haya alcanzado una presión tan baja
en los neumáticos como para ilumi-
nar el indicador de presión baja de
los neumáticos del TPMS.
la
presión
de
los
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