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Mantenimiento
Reparación de daños en el acaba-
do
Debe reparar cuanto antes los raya-
zos profundos o brechas producidas
por piedras en la superficie de la pin-
tura. La parte de metal expuesta se
oxidará enseguida y su reparación
será más costosa.
i
Información
Si su vehículo sufre daños y es necesa-
rio reparar o reemplazar cualquier
metal, asegúrese de que el taller de ca-
rrocería aplica anticorrosivo a las pie-
zas que se van a reparar o reemplazar.
AVISO
Vehículo pintado con acabado
mate
(opcional)
En caso de vehículo con pinturas
de acabado mate, es imposible
modificar solo la zona dañada y re-
parar toda las piezas si es necesa-
rio. Si el vehículo está dañado y es
necesario pintarlo, le recomenda-
mos que realice el mantenimiento
de su vehículo y que sea reparada
por un distribuidor HYUNDAI auto-
rizado. Tenga cuidado ya que es
difícil restablecer la calidad tras la
reparación.
8-90
Mantenimiento del brillo del metal
• Para quitar alquitrán o insectos, utili-
ce un limpiador de alquitrán; y no un
rascador u otro objeto punzante.
• Para proteger la superficie de las
piezas metálicas brillantes contra la
corrosión, aplique una capa de cera
o un conservante cromático y frote
hasta conseguir un gran brillo.
• Durante la época invernal o en zo-
nas costeras, cubra estas piezas
con una capa gruesa de cera o con-
servante. Si es necesario, revista las
piezas con vaselina no corrosiva u
otra sustancia protectora.
Mantenimiento de la parte inferior
de la carrocería
Los materiales corrosivos que se uti-
lizan para extraer el hielo o la nieve o
para controlar el polvo pueden alma-
cenarse en el bajo de la carrocería.
Si estas acumulaciones no se retiran,
se producirá una oxidación más rápi-
da en piezas del inferior de la carro-
cería; como en los conductos de
combustible, el bastidor, el panel del
suelo, el sistema de escape, incluso
aunque éstos hayan sido tratados
contra la oxidación.
Lave completamente los bajos del
vehículo y los huecos de las ruedas
con agua tibia o fría, una vez al mes
y después de conducir en carreteras
sin asfaltar y cuando el invierno se
termine. Preste atención a estas zo-
nas porque es difícil ver todo el barro
y la suciedad. Será más dañino hu-
medecer la suciedad de la carretera
sin quitarla. Los bordes inferiores de
las puertas, paneles y componentes
auxiliares tienen orificios de drenaje
que no pueden estar obstruidos por
la suciedad. El agua almacenada en
estos orificios acabará por oxidarlos.
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