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●
La cámara se ha desajustado o dañado, p.
ej., a causa de algún daño en el parabrisas.
Compruebe si hay algún daño visible.
●
Hay una avería o un defecto. Apague el mo-
tor y vuelva a ponerlo en marcha.
●
Si la avería persiste, desconecte el asistente
para emergencias y acuda a un taller especiali-
zado.
Asistente de cambio de
carril (Side Assist)
Introducción al tema
El asistente de cambio de carril vigila la zona si-
tuada detrás del vehículo mediante unos sen-
›››
sores de radar
pág. 6. Para ello, el sistema
mide la distancia y la diferencia de velocidad
con respecto a otros vehículos. El asistente de
cambio de carril no funciona a velocidades in-
feriores a aprox. 15 km/h (9 mph).
El ancho del carril no se detecta individual-
mente, sino que está prefijado en el sistema.
De ahí que si se circula por carriles estrechos o
en medio de dos carriles, las indicaciones pue-
dan ser erróneas. Asimismo, el sistema podría
detectar vehículos que circulen por el carril
siguiente al contiguo (si lo hubiera) u objetos
fijos, como pueden ser las vallas de protección,
y mostrar una indicación errónea.
Asistente de cambio de carril (Side Assist)
Sistemas de asistencia al conductor
Conducción con remolque
El asistente de cambio de carril se desactiva
automáticamente y no se puede activar si el
enganche para remolque montado de fábrica
está conectado eléctricamente con un remol-
que o dispositivo similar.
En cuanto el conductor inicia la marcha con
un remolque conectado eléctricamente al ve-
hículo, aparece un mensaje en la pantalla del
cuadro de instrumentos indicando que el asis-
tente de cambio de carril está desactivado.
Una vez desenganchado el remolque del vehí-
culo, el asistente de cambio de carril volverá al
estado inicial anterior al momento en el que se
conectó eléctricamente el remolque.
Si el enganche para remolque no viene mon-
tado de fábrica, hay que desactivar manual-
mente el asistente de cambio de carril cuando
se circule con remolque.
Limitaciones físicas e inherentes al sistema
En determinadas situaciones de marcha es po-
sible que el asistente de cambio de carril no in-
terprete correctamente la situación del tráfico.
Por ejemplo, en las siguientes situaciones:
●
en curvas cerradas;
●
en caso de carriles de diferente anchura;
●
en zonas con fuertes cambios de rasante;
●
en caso de condiciones climatológicas ad-
versas;
●
en caso de construcciones especiales a los
lados como, p. ej., vallas de protección altas o
desalineadas.
ATENCIÓN
La tecnología inteligente que incorpora el
asistente de cambio de carril (Side Assist)
no puede salvar los límites impuestos por las
leyes físicas y solo funciona dentro de los
límites del sistema. Si se utiliza el asistente
de cambio de carril de forma negligente o
involuntaria, se pueden producir accidentes
y lesiones graves. El sistema no puede reem-
plazar la atención del conductor.
●
Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad al vehículo precedente en fun-
ción de las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico.
●
Mantenga las manos siempre en el volante
para estar preparado para intervenir en la di-
rección en cualquier momento.
●
Tenga en cuenta los testigos de control del
asistente de cambio de carril y los mensajes
en la pantalla del cuadro de instrumentos ac-
tuando conforme a lo que indiquen los mis-
mos.
●
El asistente de cambio de carril podría
reaccionar ante construcciones especiales
que hubiera a los lados como, p. ej., vallas de
protección altas o desalineadas. En tal caso
pueden producirse advertencias erróneas.
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Solución de problemas
