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Verificación Y Reposición De Niveles; Vano Motor; Trabajar En El Vano Motor - Cupra ATECA 2022 Manual De Instrucciones

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Verificación y reposi-
ción de niveles

Vano motor

Trabajar en el vano motor

El vano motor del vehículo es una zona peli-
grosa. Únicamente realice usted mismo traba-
jos en el vano motor si conoce bien las opera-
ciones necesarias y las medidas de seguridad
de validez general, y si dispone de las herra-
mientas, los medios y los líquidos operativos
adecuados. Si se realizan trabajos de manera
inadecuada, se pueden producir lesiones gra-
››› 
ves
. Dado el caso, encargue todos los
trabajos a un taller especializado. CUPRA reco-
mienda acudir para ello a un concesionario es-
pecializado CUPRA o cualquier concesionario
de la red SEAT.
Antes de realizar cualquier trabajo en el vano
motor, estacione siempre el vehículo sobre un
terreno horizontal y firme tomando todas las
precauciones de seguridad necesarias.
Verificación y reposición de niveles
Vano motor
ATENCIÓN
Cualquier movimiento accidental del vehí-
culo durante los trabajos de mantenimiento
podría causar lesiones graves.
No realice nunca trabajos debajo del vehí-
culo sin haberlo inmovilizado previamente
para evitar que se desplace. Cuando se reali-
cen trabajos debajo del vehículo con las rue-
das sobre el suelo, el vehículo deberá encon-
trarse sobre una superficie plana y las ruedas
deberán estar bloqueadas.
Si tuviera que trabajar debajo del vehículo,
sosténgalo adicionalmente de forma segura
con caballetes adecuados. El gato no es
apropiado para este fin y podría no resistir,
lo que podría provocar lesiones graves.
El sistema Start-Stop deberá desconec-
tarse manualmente.
ATENCIÓN
¡El vano motor de cualquier vehículo es una
zona peligrosa en la que pueden producirse
lesiones graves!
Al realizar cualquier tipo de trabajo, sea
siempre extremadamente cauto y prudente,
y tenga en cuenta las medidas de seguridad
de validez general. No se ponga nunca en
riesgo a sí mismo.
No realice nunca trabajos en el vano motor
si no conoce bien las operaciones necesarias.
Si no está seguro de lo que hay que hacer,
encargue los trabajos necesarios a un taller
especializado. Si no se realizan los trabajos
de manera adecuada, se pueden producir le-
siones graves.
No abra ni cierre nunca el capó del motor
si sale vapor o líquido refrigerante. El vapor
o el líquido refrigerante calientes pueden
provocar quemaduras graves. Espere siempre
hasta que deje de ver u oír que sale vapor o
líquido refrigerante del vano motor.
Antes de abrir el capó del motor, espere
siempre a que se enfríe el motor.
Si toca componentes del motor o del sis-
tema de escape que estén calientes, podría
sufrir quemaduras en la piel.
Desconecte el encendido y guarde la llave
del vehículo en un lugar seguro y a una dis-
tancia prudencial del vehículo para que no
sea posible conectar el encendido por des-
cuido y poner el motor de combustión en
marcha.
Mantenga a los niños siempre alejados del
vano motor y no los deje nunca sin vigilancia.
Cuando el motor está caliente, su sistema
de refrigeración se encuentra bajo presión.
No abra la tapa del depósito de expansión,
podría salpicar líquido refrigerante caliente y
provocar quemaduras graves y otras lesiones.
Gire la tapa del depósito de expansión
lentamente y con mucho cuidado en el
sentido contrario al de las agujas del reloj
y ejerza al mismo tiempo una ligera presión
sobre la misma.
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