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Familia de productos Powerdrive
5.5.3
Tensar la correa dentada
La correa dentada ha de estar pretensada con 300 N ±35 N (ver plano del automatismo).
X
Aflojar dos tornillos (2).
X
Deslizar el motor (3) manualmente hacia la
X
derecha.
Abrir el tornillo (1) y deslizar la pieza de unión
X
corredera de tal manera que entre la pieza de
unión corredera y el motor se pueda deslizar
un destornillador plano.
Apretar el tornillo (1) (par de giro 10 Nm).
X
Deslizar y levantar el destornillador plano en
X
la ranura hasta que la correa dentada esté
pretensada.
Apretar dos tornillos (2) (par de giro 15 Nm).
X
5.5.4
Ajustar la posición de cierre
En los automatismos de puerta de doble hoja:
Deslizar la hoja móvil en la posición cerrada.
X
Montar el segundo cierre de la correa con tornillos (3) a la sujeción del tope de arrastre (par de giro 6 Nm).
X
Ajustar con precisión la posición en sentido de rodadura en los agujeros largos (2).
X
Una vez ajustada la posición de cierre exacta, apretar los tornillos (1) en ambos cierres de la correa
X
(par de giro 6 Nm).
2
1
1
2
3
Montaje
3
17
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