Pour permettre une démarche plus dynamique :
• Déplacer le genou vers l'avant par rapport à l'emboîture (5B) ou
• Installer la cale fournie (6B).
Fléchir complètement le genou pour révéler l'emplacement d'installation
ou de retrait de la cale (6B). Lors de la fixation de la cale au dispositif,
appliquer du frein-filet à résistance moyenne sur les vis de fixation de la
cale (6A), puis les serrer à la main dans les trous révélés du genou
fléchi (Fig. 6).
Pour l'adaptateur IKF uniquement : ajustement de la flexion du genou en
phase d'appui
La butée arrière (Fig. 1 : H) peut être changée pour augmenter ou
diminuer la flexion en phase d'appui :
Jaune
Rouge
Marron
Pour remplacer une butée, dévisser la vis centrale. Replacer la butée
(trous de la butée arrière vers le haut) et remonter conformément aux
instructions de montage ci-dessus (serrer à 35 Nm).
Contrôle de la phase pendulaire (Fig. 7)
Le système hydraulique est fourni dans sa configuration de base.
Dans la configuration de base, les valves F et H sont toutes les deux
ouvertes de 1 tours. La valve E est ouverte de 1,5 tour.
Ajustement des valves de f lexion et d'extension
Les valves suivantes peuvent être réglées :
• Valve F : affecte la résistance à la flexion de la phase pendulaire
au-dessus de 60°.
• Valve H : affecte la résistance à la flexion de la phase pendulaire de 0
à 60°.
• Valve E : affecte la résistance à l'extension de la phase pendulaire.
Commencer par ajuster la flexion avec le patient marchant lentement et
à des vitesses de marche plus rapides.
Pour chaque ajustement, tourner la valve par petits paliers d'environ un
quart de tour. Toujours vérifier le résultat juste après chaque étape
d'ajustement.
Les observations possibles et les actions à réaliser sont décrites
ci-dessous :
• Si le patient marche vite et que vous observez une élévation excessive
du talon, augmenter la résistance à la flexion de la phase pendulaire
en tournant la valve F vers la droite jusqu'à ce que l'élévation du talon
soit normalisée.
• Pour faciliter les changements de résistance à la flexion entre 0 et 60°,
tourner la vanne H vers la droite ou la gauche pour augmenter ou
diminuer la résistance, respectivement.
Butée arrière (avec trous)
Souple
Meilleur amortissement en phase d'appui
Moyen
Standard
Rigide
Moins d'amortissement en phase d'appui
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