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1.
1.
Cubierta lateral
Tornillos/arandelas
Tornillos tapa lateral
cubierta filtro de aire
2.
2.
Tapa filtro de aire
Quite los arandelas de la cubierta del filtro de aire (3) y la cubier-
ta (4).
Retire los tornillos/arandelas del elemento del filtro de aire (5)
y retire el elemento del filtro de aire (6).
6.
Elemento purificador de aire
5.
Tornillos/arandelas del
Carcasa filtro de aire
elemento filtro de aire
7.
6.
Elemento filtro de aire
Instale un elemento del filtro del aire nuevo en el orden inverso
al de la extracción.
46
ATENCIÓN:
- Nunca lave o limpie el filtro viscoso.
- Reemplace el elemento filtrante una vez cada 15000 km.
- Reemplácelo antes si se ensucia mucho, o si presenta daños en la
superficie o en la zona de sellado.
LIMPIEZA TUBO FILTRO DE AIRE
Retire el tubo de drenaje (1) del conjunto del filtro de aire (2) y
drene el depósito en un recipiente adecuado.
Vuelva a instalar el tubo de drenaje.
Siga el proceso anterior con más frecuencia.
NOTA:
Siempre asegúrese de volver a instalar el tubo de drenaje después
de drenar el depósito.
OPERACIÓN DEL ACELERADOR
INSPECCIÓN DE CABLE
Verifique la rotación suave del mango del acelerador desde la
posición completamente abierta hasta la posición completamente
cerrada. Compruebe en las posiciones de dirección izquierda y
derecha completa. Inspeccione la condición del cable del acelera-
dor desde el mango del acelerador hasta el carburador.
Si el cable está está doblado, desgastado o direccionado incorrec-
tamente, debe ser reemplazado o redirigido. El juego libre del
mango del acelerador estándar (1) es de aproximadamente 2-6
mm de rotación del mango.
1.
Juego libre: 2-6 mm
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE
Para ajustar el juego libre, deslice la goma (2), afloje la contra-
tuerca (3).
Gire el ajustador (4) para ajustar el juego libre.
Después del ajuste, apriete la tuerca de bloqueo y deslice la
goma dentro del ajustador y asegúrelo.
2.
Goma
1.
Tapa agujero cigüeñal
3.
2.
Tuerca de bloqueo
Tapa agujero
4.
Ajustador
3.
Marca T
A.
Disminuye el juego libre
4.
Marca índice
B.
Aumenta el juego libre
LUZ DE VÁLVULA
Un despeje excesivo de la luz de válvulas causará poco o poca luz
impedirá que la válvula se cierre , cause daño y pérdida de po-
tencia a la misma. Compruebe la luz de válvulas en los intervalos
especificados.
NOTA:
La comprobación o ajuste de la luz de válvula debe realizarse
mientras el motor esté frio. El despeje cambiará a medida que
suba la temperatura del motor.
Quite la tapa del agujero del cigüeñal (1) y la tapa del agujero
de sincronización (2).
Retire la tapa de cilindro.
Gire el volante hacia la izquierda hasta que se vea la marca "T"
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