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Le recomendamos que compruebe visualmente sus neumáticos an-
tes de cada viaje y utilice un medidor para medir la presión de aire
al menos una vez al mes o en cualquier momento que considere
que la presión de los neumáticos podría ser baja.
Los neumáticos tubulares tienen alguna capacidad auto- sellante
si se pinchan. Sin embargo, debido a que las fugas son a menudo
muy lentas, deberá inspeccionarlos de cerca en busca de pin-
chazos siempre que no se encuentren completamente inflados.
Compruebe siempre la presión del aire cuando sus neumáticos es-
tén "fríos", cuando la motocicleta ha estado estacionada durante
al menos tres horas.
Si comprueba la presión del aire cuando sus neumáticos están
"calientes", cuando la motocicleta ha sido conducida, incluso du-
rante unos pocos kilómetros, las lecturas serán mayores que si los
neumáticos se encontrasen "fríos". Esto es normal, así que no deje
salir aire de los neumáticos para igualar las presiones de aire "frío"
recomendadas a continuación. Si lo hace, los neumáticos estarán
por debajo de la presión recomendada.
CONDUCTOR
CONDUCTOR Y PASAJERO
Delantera
2.00 kg/cm² (29 psi)
2.00 kgf/cm² (29 psi)
Trasera
2.00 kg/cm² (29 psi)
2.25 kgf/cm² (33 psi)
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1.
Manómetro
presión de
neumático
INSPECCIÓN
Cuando se verifique la presión de los neumáticos se debe exam-
inar el material del grabado y las paredes laterales por daños,
desgaste y objetos extraños.
Observe:
Golpes o ampollas en los neumáticos, reemplácelos si observa
algún defecto.
Cortes, separaciones, rajaduras, en los neumáticos. se ven las
cuerdas o la parte textil, reemplácelos.
Excesivo desgaste del grabado.
Inspeccione cuidadosamente los neumáticos por cualquier daño,
en caso de que la motocicleta golpee en un hueco o en un objeto
duro.
DESGASTE DEL NEUMÁTICO
Reemplace los neumáticos inmediatamente cuando aparezca el
indicador de desgaste (1) en el neumático. Los límites de la banda
de rodamiento son:
Frente: 1,5 mm Trasero: 2.0 mm
Compruebe el indicador de desgaste de la banda de rodadura
para comprobar el desgaste de los neumáticos.
1.
Indicador de desgaste
Marca de flecha
2.
NEUMÁTICOS UNIDIRECCIONALES
Siempre que el neumático se retire y vuelva a colocar en caso de
pinchazo, asegúrese de que la marca de la flecha en el neumático
esté en la misma dirección que la de la rotación hacia adelante de
la rueda.
ATENCIÓN:
Los neumáticos inflados por debajo o por encima de lo normal
afectan el desempeño.
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