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Seguridad
CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD
Sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas (ABS)
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las cuatro ruedas está diseñado
para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo bajo condicio-
nes severas de manejo El sistema opera con una computadora separada
para modular la presión hidráulica para prevenir el deslizamiento de las
llantas en áreas resbalosas
El sistema de bomba durante la aplicación del ABS regula la presión hidráu-
lica. El motor de la bomba puede hacer un ruido durante la operación. Esto
es una condición normal
El ABS incluye una luz de color ámbar. Cuando la luz se ilumina, el ABS
no está funcionando El sistema de frenos se revierte a uno sin asistencia
antibloqueo Colocar la ignición en la posición de apagado (OFF) y colocarla
nuevamente a encendido (ON) podría restablecer el ABS si la falla fue sólo
momentánea
● Este sistema ABS, contiene equipo electrónico sofisticado que puede
ser susceptible a las interferencias causadas por instalaciones impro-
pias o equipos de radiofrecuencia alta Esta interferencia puede cau-
sar posible pérdida de los frenos de antibloqueo La instalación de
esos equipos deberá ser hecha por personal calificado y profesional.
● Bombear el freno disminuirá la efectividad y podría llevarlo a un ac-
cidente Bombear el freno provoca que la distancia de frenado sea
mayor. Solamente presione firmemente el pedal del freno cuando ne-
cesite reducir la velocidad y detener el vehículo.
● El ABS no puede evitar las leyes naturales de la física que actúan
sobre el vehículo, tampoco puede aumentar la tracción proporcionada
por las condiciones del camino
● El ABS no puede evitar accidentes, incluyendo los que resulten de
una excesiva velocidad en virajes, al conducir en superficies muy res-
balosas o el hidroplaneo. Sólo un conductor precavido, atento y hábil
puede evitar accidentes
● Nunca abuse de las capacidades de un vehículo equipado con ABS de
manera imprudente o peligrosa que pueda poner en riesgo la seguri-
dad del conductor o de otras personas
Cuando el freno está siendo usado en condiciones severas involucrando
el ABS, experimentará que el pedal cae cuando el vehículo se para por
completo Esto es el resultado del sistema revirtiendo el sistema de frenado
y es normal
El acoplamiento del ABS puede estar acompañado de unas sensaciones de
pulsación. Podría escuchar un ruido. Esto es normal, e indica que el sistema
está funcionando
Sistema electrónico de control de los frenos (EBC)
El vehículo está equipado con un sistema de control electrónico de frenos
(EBC) que incluye TCS (Sistema de control de tracción), BAS (Sistema de
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¡ADVERTENCIA!
RAM Promaster
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