Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Magyar
1.
Bevezető
Az „Energy Control" fali töltődoboz a plug-in hibrid
vagy elektromos járművek töltésére szolgál. Egy
rendszerhálózatban több „Energy Control" fali
t öltődoboz is üzemeltethető. Ez akár 16 fali töltődo-
boz áramelosztásának felügyeletét is lehetővé teszi.
Ebben a dokumentációban az „Energy Control fali
töltődobozokat" az egyszerűség kedvéért „töltődo-
bozoknak" nevezzük. A rendszer összekapcsolása
helyi vagy külső terhelésmenedzsmenttel valósít-
ható meg.
Az V. ábra egy példát mutat egy 5 fali töltődobozból
álló rendszerhálózatra. Egy 5 fali töltődobozból álló
rendszerhálózatban legfeljebb 32 A áll rendelkezésre
az energiaellátáson keresztül. A fali töltődobozok
I
16 A és I
6 A értékkel vannak előre beállítva.
max
min
A teljes töltőáram (32 A) egyenlően oszlik meg.
Ha egy jármű már befejezte a töltési folyamatot,
de továbbra is csatlakoztatva marad a fali töltő-
dobozhoz, akkor továbbra is 6 A folyamatos áramot
kap, néha felváltva más, már töltött járművekkel
(pl. a kiegészítő fűtéshez).
2.
A buszrendszer telepítése
Az alábbiakban ismertetjük a buszrendszer telepíté-
sét. A vezetékezés vonali vezetékezésként (lásd 2.2.
pont) vagy központi vezetékezésként (lásd 2.3. pont)
történik.
2.1
Általános követelmények
VIII. ábra Vonali vezetékezés ábrázolása és a XI. ábra:
Központi vezetékezés
1.
Buszvezeték árnyékolástartója
2.
Tápfeszültség csatlakoztatása
3.
Töltőkábel vezetékerei
4.
Buszvezetékek csatlakozókapcsai
5.
Buszvezeték köpenyezése
A vezetékezés típusától függetlenül a következő
követelményeknek megfelelést kell biztosítani:
•
A vezetékezéshez mindig árnyékolt buszvezetéket
(pl. CAT6a) használjon.
•
Ne lépje túl a terepi busz maximális 500 méteres
teljes hosszát.
•
Készítse elő a buszvezetéket és a fali töltődobozt
a telepítéshez (VI. és VII. ábra).
•
Biztosítson elegendő távolságot a litze-huzal,
a tápfeszültség (2), a töltőkábel (3) és a buszveze-
tékek (5) között.
•
Helyezze a buszvezetékeket biztonságosan a mel-
lékelt árnyékolástartókra.
•
Vágja le a fel nem használt egyes litze-huzalokat
a köpeny végénél.
54
2.2
Buszrendszer vonali vezetékezés
esetén
Vonali vezetékezés esetén (VIII., IX. és X. ábra) a busz-
vezetéket közvetlenül egy fali töltődobozból vagy
külső terhelésmenedzsmentből fektetik a következő
fali töltődobozhoz. Ennek során vegye figyelembe
a következőket:
•
Buszvezetékeként két litze-huzalt kell használni.
•
Csatlakoztassa a buszt két külön-külön buszveze-
tékkel a fali töltődobozok között (line in és line out).
•
Egyszerre csak egy buszvezetéket csatlakoztasson
az első (line out) és az utolsó (line in) egységhez.
A továbbiakban a IX. és X. ábrák magyarázatát
ismertetjük
Tétel
Megnevezés
Első fali töltődoboz, ill. külső terhelésme-
1
nedzsment
2
Második fali töltődoboz a buszon
3
X. fali töltődoboz a buszon
4
Utolsó fali töltődoboz a buszon
2.3
Buszrendszer központi vezetékezéssel
az elosztóban
A központi vezetékezés (XI., XII. és XIII. ábra) megkü-
lönböztetése a következő:
•
Buszvezetékeként négy litze-huzalt kell használni.
•
Csak két litze-huzalra van szükség az első
és az utolsó egységnél.
•
A központi elosztóban csatlakoztassa az egyes
buszvezetékek árnyékolását.
A továbbiakban a XII. és XIII. ábrák magyarázatát
ismertetjük
Tétel
Megnevezés
Első fali töltődoboz, ill. külső
1
terhelésmenedzsment
2
Második fali töltődoboz a buszon
3
X. fali töltődoboz a buszon
4
Utolsó fali töltődoboz a buszon
5
Középső elosztó
3.
Helyi és külső terhelésmenedzsment
A helyi terhelésmenedzsment üzemmódban több
fali töltődoboz van egymással hálózatba kötve egy
RS485 buszon keresztül. Ezek a fali töltődobozok
egyenlően osztják el a rendelkezésre álló teljes
áramot. Ebben az esetben külső vezérlés nem
szükséges. Ennek az üzemmódnak az üzembe he-
lyezésekor nem kell a kommunikációval kapcsolatos
beállításokat elvégezni. Vegye figyelembe a fali töl-
tődobozok konfigurálására és telepítésére vonatkozó
utasításokat.
Publicidad
