Publicidad
Nota: en ningún caso debe continuar su viaje con un
neumático desinflado. Conducir un coche con un
neumático desinflado es extremadamente peligroso.
5 Retire el frasco de sellador de neumáticos del
compresor, desconecte la manguera de la válvula del
neumático, retire el enchufe del compresor de la toma
de corriente de la consola central, coloque el kit de
reparación de neumáticos en su almacenamiento.
6 Después de añadir correctamente el sellador al
neumático, conduzca inmediatamente durante un corto
periodo de tiempo (alrededor de un minuto). Esto
permitirá que el sellador se distribuya uniformemente
dentro del neumático. Continúe conduciendo sin
superar los 80 km/h. Después de unos 10 minutos,
busque un lugar seguro para detenerse y vuelva a
comprobar la presión de los neumáticos.
Por favor, siga diferentes directrices en función de la
presión medida de los neumáticos:
• Si la presión de los neumáticos ha bajado de 0,8 bar
(11,6 psi), no continúe conduciendo, busque ayuda.
• Si la presión de los neumáticos está entre 0,8 bar (11,6
psi) y la presión especificada, utilice la bomba de aire
eléctrica para inflar el neumático hasta que alcance la
presión especificada. Repita las operaciones del paso 6.
Información de Emergencia
• Si la presión de los neumáticos no ha disminuido,
Nota: compruebe regularmente la fecha de
caducidad del sellador de neumáticos y sustitúyalo
si es necesario.
Nota: NO retire objetos extraños (por ejemplo,
tornillos, clavos) del neumático. El sistema de
reparación de neumáticos sólo debe utilizarse
cuando el objeto extraño se encuentra en la banda
de rodadura (A). NO intente una reparación
cuando el daño esté en el flanco del neumático
(B).
puede seguir conduciendo, pero la velocidad del
coche no debe superar los 80 km/h y el kilometraje
recorrido no debe exceder los 200 km.
257
Publicidad
