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Consumo de aceite: máx. 1,0 l
cada 1000 km
Cuando se valore la cantidad de consumo
del aceite, es importante tener en cuenta
que el aceite puede diluirse, haciendo que
sea difícil valorar su nivel real.
Por ejemplo, si se utiliza un vehículo para
trayectos breves y repetidos y consume
una cantidad de aceite normal, la varilla no
indicará una disminución del nivel de acei-
te, incluso después de 1000 km o más. Es-
to sucede porque el aceite se diluye gra-
dualmente con combustible o humedad,
haciendo que parezca que el nivel de acei-
te no ha variado.
Tenga presente también que las sustancias
responsables de la dilución se evaporan
cuando el vehículo se conduce repetida-
mente a velocidades elevadas, como por
autopista, haciendo pensar en un consu-
mo excesivo de aceite después de con-
ducir a velocidades elevadas.
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ARRANQUE
DEL MOTOR
ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR
NOTA Las palancas del cambio que apa-
recen el la figura son un ejemplo del cam-
bio manual de 5 marchas (para versiones
con motor de gasolina) y del cambio au-
tomático.
❒ Asegúrese de haber accionado com-
pletamente el freno de mano.
❒ Cambio manual: coloque la palanca del
cambio en posición "N" (punto muer-
to) y pise a fondo el pedal del embra-
gue. Manténgalo pisado durante el
arranque del motor.
❒ Cambio automático: desplace la palan-
ca del cambio en posición "P" (Aparca-
miento) (Si es necesario vuelva
a arrancar el motor cuando el vehículo
esté en movimiento, colóquela en "N".)
NOTA Los vehículos con cambio automá-
tico tienen un dispositivo de seguridad es-
tudiado para impedir que el motor de arran-
que funcione cuando el cambio se
encuentre en una posición distinta de "P"
(Aparcamiento).
MT
ATENCIÓN
Antes de arrancar el motor,
asegúrese de que el freno de
estacionamiento esté accionado y que
la palanca del cambio se encuentre en
posición de punto muerto (o en posi-
ción "P" (Aparcamiento) para los ve-
hículos con cambio automático).
ADVERTENCIA Se recomienda, durante
el período de rodaje, no solicitar al vehí-
culo las máximas prestaciones (por ejem-
plo, aceleraciones excesivas, recorridos
demasiado largos a regímenes máximos,
frenadas bruscas, etc.).
ADVERTENCIA Con el motor apagado
no deje la llave introducida en el disposi-
tivo de arranque para evitar que un con-
sumo inútil de corriente descargue la ba-
tería.
80JS008
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