TECNOMOTOR TM 514 Manual De Instrucoes página 31

TM 514 – COMMON RAIL TEST
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Fluido del tanque y filtro
El fluido del tanque, así como el filtro de fluido, tiene una vida útil de
aproximadamente 100 horas de uso.
Cuando el sistema detecta que las horas de uso se han agotado, una sustitución
de estos elementos es necesaria.
Para hacer esto, verifique el item "Mantenimiento del filtro y fluido de prueba".
Reemplazo de una pequeña parte de fluido
Durante las pruebas, parte del fluido se pierde. Uma parte se pierde dentro de
los componentes probados, otra se salpica o por cualquier otro motivo.
Se debe agregar fluido al tanque siempre que aparezca el mensaje Nivel bajo
de Fluido.
Utilice siempre el fluido de calibración recomendado por Tecnomotor:
• Ipiranga ULTRASENE 4113
• CASTROL 4113
• Shell S.9365 ISO 4113
• Tirreno TIRROIL-519A ISO4113
• Kelpen Oil - Keen Fluid FC4113 - ISO4113
• Bardhal - Maxlub Injector Oil
• Luchetti - DEITON BEAK 4113
Mantenimiento del filtro y fluido de prueba
Cambiando el fluido
Para el mantenimiento de fluidos, coloque un recipiente en la válvula de drenaje
del tanque (item 5 de la imagen de la Vista lateral 1) y abra la válvula. Espere
terminar.
Retire cualquier partícula visible del interior del tanque y, si es necesario, lávelo
con queroseno o líquido ISO4113. No use agua o etanol.
Cambiando el filtro
Para cambiar el filtro, retire el filtro (item de la imagen de la Vista lateral 1)
desenroscándolo y reemplácelo por uno nuevo, siguiendo la indicación del item
"Informaciones Técnicas - Filtro de Fluido".
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