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No acelere durante el arranque cuando el
choque o cebador esté en"
HOLGURA CADENA DE TRANSMISION
La vida útil de la cadena de transmisión
depende de la lubricación y el ajuste
adecuados.
Un mantenimiento deficiente puede provocar
un desgaste prematuro o daños en la cadena
de transmisión y las ruedas dentadas.
La cadena de transmisión (1) debe verificarse
y lubricarse como parte de la inspección
previa a la conducción (página 32). Bajo uso
severo, o cuando la motocicleta se conduce en
áreas inusualmente polvorientas, será
necesario un mantenimiento más frecuente.
Inspección
Coloque el motor en "
•
motocicleta en su soporte principal y
cambie la transmisión a neutro.
La holgura de la cadena de transmisión (2)
•
debe verificarse en el recorrido inferior a
medio camino entre los engranajes. Mueva
la cadena de transmisión hacia arriba y
hacia abajo con la mano y la holgura de la
cadena debe ajustarse a un movimiento
vertical de 20-25 mm con la mano.
Gire la rueda y verifique que la cadena de
•
transmisión esté floja. Repita este
procedimiento varias veces. La holgura de la
cadena de transmisión debe permanecer
constante (20-25 mm). Si la cadena está
floja solo en ciertas secciones, algunos
enlaces están doblados o torcidos. El
atascamiento y el enroscamiento pueden
eliminarse mediante lubricación frecuente.
NOTA
".
ON
", estacione la
OFF
1
(1) Cadena de transmisión
(2) Holgura: 20-25 mm
La holgura de la cadena de transmisión debe
ajustarse en su Distribuidor/Concesionario
Autorizado según las especificaciones.
Gire la cadena para ver la placa de bloqueo
•
de la cadena (3). Asegúrese que el extremo
abierto de la placa de bloqueo de la cadena
(4) esté instalado en la dirección opuesta a
la rotación de la cadena.
3
(3) Placa de bloqueo
53
2
NOTA
(4) Extremo abierto
4
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