6. Sensor de agua en el aceite (WIO)
Aviso
La falta de lubricante puede provocar sobrecalen-
tamiento y daños de los sellos mecánicos. El sen-
sor de agua en el aceite (WIO) en la cámara del
aceite activa la alarma si la calidad de éste es
baja o si no hay aceite en la cámara.
El sensor WIO está disponible como accesorio para bombas con
motores de 5,5 a 155 kW.
El sensor mide el contenido de agua en la cámara de aceite.
El sensor consta de un condensador de placas que está inmerso
en el aceite y mide el circuito electrónico, emitiendo una señal de
tensión proporcional de 4-20 mA.
6.1 Instalación del sensor WIO
El sensor debe instalarse en el orificio de llenado de la cámara
de aceite en vez del tornillo de aceite.
1. Quitar el tornillo de aceite.
2. Introducir el sensor en el orificio de llenado de aceite.
3. Introducir el sensor hasta una profundidad adecuada en la
cámara de aceite, pero sin tocar las partes giratorias, no obs-
tante, lo suficiente como para que el sensor quede completa-
mente cubierto por el aceite. En la tabla mostrada a continua-
ción aparecen las profundidades de inserción recomendadas
para diferentes tipos de bomba.
4. Atornillar el casquillo del sensor en la rosca para el tornillo de
aceite.
Instalación vertical: Utilizar siempre el orificio del
tornillo de aceite inferior.
Nota
Instalación horizontal: Utilizar siempre el orificio
del tornillo de inspección.
Antes de reinstalar el sensor WIO tras un cambio
Precaución
de aceite, limpiarlo con aguarrás.
L
Fig. 10 Dimensiones del sensor WIO
Bombas S, gama
50
54
58
62
66
70
Para obtener información más detallada, ver instrucciones de ins-
talación para el sensor WIO (96591899).
Profundidades de inserción
L [mm]
80
90
100
100
100
100
6.2 Datos eléctricos, sensor WIO
Tensión de
12-24 VDC
alimentación:
Intensidad de salida:
3,4-22 mA
Consumo de energía: 0,6 W
Temperatura
0 a 70 °C
ambiente:
6.3 Señales del sensor
4-20 mA = 0-20 % agua en el aceite
Precisión superior al 2 %.
22 mA
= Aviso:
Contenido de agua muy fuera de la gama de
medida.
3,5 mA
= Alarma:
Aire en la cámara de aceite.
La señal del sensor sólo es válida cuando el
Nota
aceite y el agua están mezclados (cuando la
bomba está funcionando).
7. Conexión eléctrica
Aviso
La bomba debe conectarse a un interruptor
externo de red con una separación de contacto
según EN 60204-1, 5.3.2.
La conexión eléctrica debe realizarse según las
normativas locales.
La tensión de alimentación y la frecuencia están indicadas en la
placa de características de la bomba.
La tolerancia en la tensión en los terminales del motor debe estar
entre +/–10 % de la tensión nominal.
Comprobar que el motor es adecuado para el suministro eléctrico
disponible en el lugar de la instalación.
El motor está conectado a tierra de forma efectiva a través del
cable de alimentación y de las tuberías. La cubierta superior del
motor está equipada con conexiones para la conexión externa a
tierra o a un conductor de equipotencial.
Aviso
Para los modelos Ex en instalación en seco (ver-
sión D), también es recomendable realizar una
conexión a tierra externa.
Aviso
Antes de proceder a la instalación y arrancar la
bomba por primera vez, compruebe visualmente
el estado del cable para evitar cortocircuitos.
La bomba debe conectarse a un disyuntor de protección de
motor.
Los diagramas de cableado para el arranque directo en línea y el
arranque en estrella-triángulo se muestran en las figuras 11 y
fig. 12, respectivamente.
P1 y P2 se conectan en serie con los térmicos y sensores de
humedad.
P2 P1
U1
Fig. 11 Arranque directo en línea
L1
L2
L3
PE
W2
U2
V2
V1 W1
PE
M
3
75