Elsystem; Provets Genomförande - Vetus EAIR04024 Manual De Usuario

Täckplåten på E-Air-motorn är stänksäker .
Motorstöden är gjorda av rostfritt stål, de andra motordelarna
av aluminium i marin kvalitet .
• Koppla loss batterierna, ladda dem helt och smörj batteripolerna.
Förvara batterierna på en torr och frostfri plats.
4 .1

Elsystem

• Ladda batterierna ofta under vintern eller om systemet inte an-
vänds under en längre tid!
• Följ batteriets leverantörs rekommendationer för kontroll och un-
derhåll av batterierna.
5 Ta i bruk - förbered dig på sommaren
När motorn tas i bruk igen, till exempel i början av båtsäsongen, mås-
te motorn kontrolleras och underhållsarbete utföras.
• Ta en titt inuti motorn. Se till att det är både torrt och välventilerat.
• Kontrollera och anslut batterierna igen.
• Kontrollera motorns funktion.
• Kontrollera att instrumenten och motorreglagen fungerar.
5 .1 Elsystem
• Kontrollera spänningen för varje enskilt batteri. Vid stora spän-
ningsavvikelser bör batterierna laddas separat.
• Anslut batterierna och ladda 48 volts batteribank helt.
5 .2 Provets genomförande
Testa bara E-Air-motorn om du är säker på att människor
befinner sig på säkert avstånd från propellern!
• Slå på E-Air-motorn och kontrollera att den fungerar korrekt.
• Kontrollera också att de anslutna panelerna fungerar.
Installationsprogrammet körde ett preliminärt prestandatest
medan det installerades .
undersökts och noterats .
information om du har några frågor om installationens
prestanda .
User manual E-Air electric propulsion
o
Bservera
v
arninG
o
Bservera
Alla signifikanta variabler har
Fråga din installatör om mer
6 Felsökning
Fel på E-Air-motorn orsakas i de flesta fall av felaktig användning eller
otillräckligt underhåll.
I händelse av fel, kontrollera alltid först om alla fungerar och under-
hållsinstruktioner har följts.
Om du inte kan avgöra orsaken till ett fel eller åtgärda ett fel kontakta
närmaste servicerepresentant.
Innan du startar, se till att ingen befinner sig i omedelbar
närhet av motorn .
Koppla från batterikablarna vid behov!
E-Air-motorn går inte
Möjlig orsak
Defekt eller urladdat batteri.
Säkring utbränd.
Lösa eller korroderade anslut-
ningar i startkretsen.
Dålig elektrisk anslutning
Defekt startbrytare.
Fastklämda delar.
Kortslutning på grund av
omvänd polaritet.
E-Air-motorn går varm
Möjlig orsak
Motor till synes överhettad på
grund av till defekt tempera-
turgivare.
Motorn överhettad på grund
av felaktig justering av pro-
pelleraxeln.
Motor överhettad på grund
av värmestrålning orsakad
av dålig vattensmörjning av
propelleraxeln.
Motorn överhettad till följd
av otillräcklig ventilation i
motorrummet.
På grund av den höga
omgivningstemperaturen
överhettades motorn.
SVENSKA
f
ara
Lösning
Kontrollera / ladda batteriet och
kontrollera batteriladdaren.
Kontrollera systemet. Byt säkringen.
Om en utbytessäkring går igen, in-
dikerar detta ett elektriskt problem.
Låt systemet kontrolleras av en
installatör.
Rengör och säkra anslutningarna.
Reparera
Kontrollera / byt ut.
Reparera
Irreparabel skada på motorsty-
renheten. Byt ut MCVB och alla
anslutna paneler.
Lösning
Kontrollera / byt ut.
Rikta in propelleraxeln.
Kontroll / reparation.
Säkerställ tillräcklig ventilation.
Omgivningstemperaturen bör inte
vara högre än 50 °C. Se till att det
finns tillräckligt med luftflöde. släpp
ut varm luft samtidigt som du tillför
kall luft.
371103.01
19