Elektrisches System; In Betrieb Nehmen - Für Den Sommer Vorbereiten; Probelauf; Fehlerbehebung - Vetus EAIR04024 Manual De Usuario

• Überprüfen Sie, ob genügend Belüftung vorhanden ist.
• Reinigen Sie den Motor mit einem Lappen.
Die Abdeckplatte des E-Air Motors ist spritzwassergeschützt .
Die Motorträger sind aus rostfreiem Stahl, die übrigen
Motorteile sind aus Aluminium in Marinequalität gefertigt .
• Batterienabklemmen, vollständigaufladen und die Batteriepole fet-
ten. Die Batterien an einem trockenen und frostfreien Ort lagern.
4 .1

Elektrisches System

• Laden Sie die Batterien regelmäßig auf im Winter oder bei läng-
erem Nichtgebrauch!
• Zur Überprüfung und Wartung der Batterien sollen die Empfeh-
lungen des Batterielieferanten befolgt werden.
5 In Betrieb nehmen - für den Sommer
vorbereiten
Bei Wiederinbetriebnahme des Motors, z. B. zu Beginn der Bootssai-
son, muss der Motor überprüft und Wartungsarbeiten durchgeführt
werden.
• Kontrollieren Sie den Motorraum. Stellen Sie sicher, dass er trock-
en und gut belüftet ist.
• Batterien überprüfenund wieder anschließen.
• Die Funktion des Motorsüberprüfen.
• Die Funktion der Instrumente und Motorsteuerungenüberprüfen.
5 .1 Elektrisches System
• Die Spannung jeder einzelnen Batterie überprüfen. Bei großen
Spannungsabweichungen sollten die Batterien separat geladen
werden.
• Die Batterien anschließen und die 48-Volt-Batteriebank vollstän-
dig aufladen
5 .2

Probelauf

Den E-Air Motor nur dann testen, wenn Sie sicher sind, dass sich
Personen in einem sicheren Abstand zum Propeller befinden!
• Den E-Air-Motor einschalten und den korrekten Betriebüberprüfen.
• Den Betrieb der angeschlossenen Bedienfelderauchüberprüfen
Während des Einbaus hat der Monteur einen ersten
Leistungstest durchgeführt . Alle wichtigen Parameter
wurden überprüft und aufgezeichnet . Wenn Sie Zweifel an der
Leistung der Anlage haben, fragen Sie Ihren Monteur nach
weiteren Informationen .
User manual E-Air electric propulsion
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Fehlerbehebung

Fehlfunktionen des E-Air-Motors werden in den meisten Fällen durch
falsche Bedienung oder unzureichende Wartung verursacht
Im Falle einer Störung immer zuerst überprüfen ob alle Betriebs- und
Wartungsanweisungen befolgt wurden.
Wenn Sie die Ursache einer Störung nicht selbst feststellen oder eine
Störung nicht selbst beheben können, wenden Sie sich bitte an die
nächste Servicestelle.
Stellen Sie vor dem Start sicher, dass sich niemand in unmittel-
barer Nähe des Motors befindet .
Klemmen Sie ggf . die Batteriekabel ab!
E-Air Motor läuft nicht
Mögliche Ursache
Defekte oder entladene
Batterie.
Sicherung durchgebrannt.
Lose oder korrodierte An-
schlüsseim Stromkreis des
Anlassers.
Schlechte elektrische Verbin-
dung.
Defekter Anlasserschalter.
Verklemmte Teile.
Kurzschluss aufgrund von
Verpolung.
E-Air Motor läuft heiß
Mögliche Ursache
Motor scheinbar überhitzt
aufgrund eines defekten
Temperatursensors.
Motor überhitzt aufgrund einer
fehlerhaften Ausrichtung der
Propellerwelle.
Motor überhitzt aufgrund
von Wärmeabstrahlung durch
schlechte Wasserschmierung
der Propellerwelle.
Der Motor hat sich aufgrund
unzureichender Belüftung
des Motorraums überhitzt.
Motor überhitzt durch zu
hohe Umgebungstemperatur.
DEUTSCH
G
efahr
Lösung
Batterie prüfen / aufladen und Lade-
gerät prüfen.
Systemprüfen. Sicherung austau-
schen. Wenn eine Ersatzsicherung
erneut durchbrennt, deutet dies auf
ein elektrisches Problem hin. System
von einem Installateur überprüfen-
lassen.
Anschlüssereinigen und sichern.
Reparieren.
Prüfen / ersetzen.
Reparieren.
Unbehebbare Schäden am Steu-
ergerät des Motors. MCVB und alle
angeschlossenen Bedienfelder
austauschen.
Lösung
Prüfen / austauschen.
Propellerwelle ausrichten.
Prüfen / reparieren.
Für ausreichende Belüftung sorgen.
Die Umgebungstemperatur sollte
50 °C nicht überschreiten. Sorgen
Sie für eine ausreichende Belüftung.
Kühle Luft zuführen und warme Luft
abführen.
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